Accueil Régate Les Voiles de Saint-Tropez
À Saint-Tropez, le samedi 5 octobre, les 250 bateaux en course ont écrit le dernier chapitre de ce beau livre des Voiles.
Maxis, Modernes et Traditions avaient rendez-vous sous le soleil avec une jolie brise pour le point d’orgue d’une semaine exceptionnelle.
Le public massé sur le môle Jean Réveille, ne s’y est pas trompé : cette édition anniversaire des Voiles de Saint-Tropez s’est conclue comme elle avait commencé, en beauté !
Marga a remporté le Trophée Rolex dans un final haletant. | KURT ARRIGO
Voiles et Voiliers. Publié le 06/10/2024 à 12h12
VIDÉO. Voiles de Saint-Tropez. Une fin en beauté avec des duels mémorables (ouest-france.fr)
Modernes : Entre émotion et victoire
Le vent était encore bien capricieux lorsque le premier coup de canon a retenti à 12 h 40 samedi devant la tour du Portalet.
La bataille s’est vite engagée en IRC B (Trophée North Sails) entre les TP 52, Ker 46 et autres Club Swan. Nanoq, skippé par le roi Frederik du Danemark, a remporté la victoire générale, grâce à sa régularité, malgré l’absence de victoire de manche.
En IRC C (Trophée BMW), Shotgunn, du britannique Wilson Michaël s’impose, tandis que Give Me 5, ne peut pas faire mieux que l’an passé et échoue au pied du podium.
Pas de surprise en IRC D (Trophée Suzuki Marine), avec la domination d’Expresso de Gael Claeys, qui remporte toutes les manches.
« C’est la victoire d’une équipe, confiait à l’arrivée le licencié de la Société Nautique de Saint-Tropez.
Nous pouvons déjà dire que nous reviendrons l’an prochain, car le triplé n’a jamais été réalisé à ma connaissance dans les Voiles.
C’est une perspective qui nous motive beaucoup ! »
En IRC E (Trophée Marines de Cogolin) Pride, le légendaire Swan 44 de la famille Graves signe sa première victoire, celle de la fidélité pour cet équipage américain qui faisait son grand retour aux Voiles de Saint-Tropez l’an passé.
Traditions : Le Trophée Rolex à Marga dans un final haletant
Les Traditions étaient à la fête samedi pour le dernier jour des Voiles de Saint-Tropez.
Le premier départ des Epoque Aurique, en lice pour le Trophée Rolex, offrait un spectacle magnifique.
Le match pour la victoire finale opposait le 10 m JI Marga, barré par le brésilien Torben Graël et le P Class Olympian.
Opposition sportive mais aussi de style entre ces bateaux centenaires, construits pour des jauges différentes.
Marga accusant près de deux tonnes de plus sur la balance que les P Class, dessinés selon la jauge universelle d’Herreshoff et typés pour les régates en baie de New York.
Restaurés chez John Anderson à Camden, dans le Maine sous l’impulsion du français Bruno Troublé, les quatre P Class auront indiscutablement marqué de leur présence ces Voiles de Saint-Tropez 2024.
Le quintuple médaillé olympique, Torben Graël, donne finalement la victoire à Marga !
Une victoire qui « signifie beaucoup » pour son propriétaire Matteo Tacconi : « Ce sont neuf années de vie, à naviguer sur ce bateau, pour d’abord le comprendre puis le faire progresser chaque année.
Là, cette saison était la bonne. Après notre podium à Antibes, la victoire [samedi soir] dans les Voiles de Saint-Tropez sonne comme un rêve ».
Finir en beauté : Les Voiles de Saint-Tropez 2024 – Day 7 (youtube.com)
Pas de surprise en revanche chez les Grands Traditions, où Belle Aventure remporte sans difficulté ces Voiles de Saint-Tropez avec toutes les manches à son actif.
Même punition en 12 m JI, avec un Crusader intraitable sur les trois manches courues et pourtant très disputées.
C’était la quatrième régate de l’année pour l’équipage de Sir Richard Matthews, un habitué des Voiles qu’il a couru plusieurs fois sur son plan Fife Kismet.
« J’adore venir aux Voiles. Crusader est d’ores et déjà en vente, mais si la Grande-Bretagne gagne la Cup, je m’engage à le conserver et revenir ! », disait-il avec enthousiasme samedi matin à l’heure de larguer les aussières.
Pas de victoire écrasante chez les BIG mais la prime à la régularité va à Tuiga.
Chez les Marconi, qu’ils soient d’Epoque (avant 1950) ou Classiques (après), le suspense était total hier au départ de la tour du Portalet, avec les deux premiers à égalité de points.
La main des leaders n’a pourtant pas tremblé puisque Eugenia V l’emporte chez les Classiques, Stormy Weather faisant de même chez les Epoque B.
En Epoque Marconi A, c’est un cas d’école : Blitzen se retrouve à égalité de points avec Carron II.
Dans ce cas-là, c’est le résultat de la dernière manche qui fait foi. Blitzen remporte donc la coupe !
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Pour être complet dans les résultats des Traditions, il faut encore noter qu’en IOR, Il Moro di Venezia l’emporte.
Idem pour Flica 2 en 12 m JI Vintage et pour Dainty chez lnvités
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My Song lors des Voiles de Saint-Tropez 2024. | KURT ARRIGO
Maxis : Les favoris au rendez-vous
En Maxis A (Trophée Byblos), Jolt, a dominé ces Voiles de Saint-Tropez sur les plus rapides des Maxis.
Lyra aura fait encore moins de détails chez les Maxis B (Trophée La Mer).
Il n’aura concédé qu’une fois la victoire en six manches, une grande satisfaction pour son propriétaire barreur Terry Hui, déjà vainqueur l’an passé « Ce résultat provient essentiellement de mon équipage qui s’est montré formidable.
Tout paraît simple et fluide avec des gens comme ça et notre tacticien Nicolai Sehestead a été encore une fois un plus pour la performance ».
Le reste du podium dans cette classe voit finalement la deuxième place attribuée à Kallima, le Swan 82 belge, devant Geist, l’impressionnant 111 pieds au look classique.
Chez Les Maxis C (Trophée Barons de Rothschild), Wallyño l’emporte sur la seule banane du jour mais laisse le général d’un petit point à Yoru.
Skipper du Wally gris, Benoit de Froidmont, qui est aussi président de l’International Maxis Association, est passé tout près du doublé et retenait surtout de cette édition des Voiles « la qualité exemplaire des hospitalités et de l’organisation.
Tout le monde est heureux de naviguer dans ces conditions clémentes.
Le niveau était élevé et l’ambiance excellente.
C’est certain que nous reviendrons plus nombreux encore l’an prochain ».
Le succès du Swan 65 britannique Six Jaguar en Maxi D (Trophée Brig), nouveau venu dans la classe cette année, fait d’ailleurs partie de ceux qui devraient attirer d’autres propriétaires pour venir s’aligner à bord de Maxis, quelles qu’en soient les caractéristiques ou l’ancienneté.
(Source service presse)