Gitana 17 sera un des favoris de la Brest Atlantiques. | YANN RIOU / POLARYSE / GITANA S. Bruno MÉNARD Modifié le 07/10/2019
Gitana 17, le trimaran Ultim de Franck Cammas et Charles Caudrelier appelé aussi « Maxi Edmond de Rothschild », navigue régulièrement au-dessus de 40 nœuds… et pas seulement grâce à ses foils. Un gros travail a été mené sur l’aérodynamisme, notamment sur le bras arrière très original qui relie les flotteurs à la coque centrale. Découvrez cette innovation qui pourrait bien marquer une évolution majeure dans le monde des maxis trimarans océaniques.
C’est une première sur un bateau de cette taille : le bras arrière du Maxi Edmond de Rothschild (Gitana 17) a été équipé d’une sorte de carénage imaginé par l’architecte Guillaume Verdier. Objectif : réduire la traînée aérodynamique, faciliter la pénétration dans l’air… et donc aller encore plus vite. Selon Charles Caudrelier et Franck Cammas, les premiers résultats sont étonnants. Le Gitana Team vient de produire une vidéo pour expliquer cette innovation. Regardez, c’est étonnant !
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==> LA VIDÉO CI-DESSOUS :
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