Ce vendredi 22 mars, veille du grand prix de Nouvelle-Zélande, l’équipage britannique a percuté le catamaran espagnol au cours d’une manche d’entraînement.
À quelques secondes près, l’accident aurait pu être bien plus grave.
L’équipage espagnol, à gauche, arrivait en tribord amure, alors que le catamaran britannique évoluait en bâbord. | SAILGP
Voiles et Voiliers. Publié le 23/03/2024 à 13h56
Si ce samedi 23 mars les F50 n’ont pas navigué à cause de la présence de dauphins, la veille, ils ont pu s’entraîner à Christchurch dans des conditions toniques.
Alors engagé sur la troisième manche de la journée, l’équipage espagnol vire de bord pour se retrouver en tribord amure.
Une manœuvre que ne voit pas Giles Scott, à la barre du catamaran britannique.
Le médaillé olympique évolue, lui, en bâbord amure, sans se rendre compte du risque de collision.
À une poignée de secondes du croisement, la tacticienne d’Emirates GBR aperçoit l’équipage de Diego Botin et hurle de virer de bord.
Giles Scott manœuvre en urgence, mais il est trop tard : il heurte la coque de son concurrent, alors prioritaire.
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Plus de peur que de mal : les dégâts sont uniquement matériels.
Les deux F50 étaient de nouveau à l’eau ce samedi matin pour le début du grand prix néo-zélandais.
« Ça aurait pu être bien pire », confiait Giles Scott, lors de la conférence de presse du vendredi.
Un impact est visible sur l’arrière de la coque du voilier espagnol. | SAILGP
Un incident lourd de conséquence pour Emirates GBR. L’équipe se voit retirer 8 points au classement de l’étape néo-zélandaise, ainsi que 4 points au classement général. De quoi peut-être scellé ses chances d’accéder à la grande finale de la saison, réservée aux trois premiers. « C’est vraiment très frustrant, mais demain est un nouveau jour. Nous sortirons en pleine forme et verrons ce que le week-end nous réserve », commentait le skipper.
La vidéo ci-dessous (la collision est visible à 50 secondes) :
https://www.facebook.com/watch/?v=687982123324682
(Source : service presse)