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Le tout nouveau Paprec-Arkéa de Yoann Richomme a subi jeudi dernier à Lorient la traditionnelle pesée suivie du test des 90° indispensables à son entrée officielle dans la classe Imoca.
Huit jours après sa mise à l’eau, le foiler construit chez Multiplast sur plans Finot-Conq a réussi ses tests orchestrés par René Boulaire, chef jaugeur de la classe, qui explique à Voiles et Voiliers l’intérêt et le déroulement de telles épreuves ainsi que les solutions pour le team en cas d’« échec ».
Le nouvel Imoca de Yoann Richomme a subi son test de redressement à 90° jeudi dernier dans le bassin de La Base, à Lorient. | TEAM PAPREC-ARKÉA
Nicolas FICHOT. Publié le 05/03/2023 à 18h05
VIDÉO. L’Imoca Paprec-Arkéa a passé son test des 90° : explications du chef jaugeur, René Boulaire (ouest-france.fr)Bas du formulaire
Vent nul et mer plate, jeudi dernier au petit matin dans le bassin de La Base, à Lorient : conditions météo idéales pour faire passer les tests de la pesée et du retournement à 90° au nouvel Imoca de Yoann Richomme. Paprec-Arkéa, conçu par le cabinet Finot-Conq en collaboration avec Antoine Koch et mis à l’eau huit jours plus tôt après sa sortie du chantier vannetais Multiplast, est prêt pour passer ses tests qui dureront la journée avec au bout du compte, sans doute, le précieux sésame du chef jaugeur de la Classe Imoca pour que Yoann Richomme puisse participer aux courses officielles du circuit avec en ligne de mire le prochain Vendée Globe.
https://twitter.com/i/status/1631326589572067330
Au programme du candidat du jour, la pesée, suspendu à ses sangles, puis le retournement à 90°, pris en tenaille entre un bout accroché à son bulbe et un autre en tête de mât. Tous deux tirant en sens inverse jusqu’à ce que le foiler de 60 pieds se retrouve couché…
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