Un document exceptionnel, au cœur de l’équipe de Franck Cammas et Charles Caudrelier qui mènent le trimaran le plus rapide du monde : le Maxi Edmond de Rothschild.
L’équipe Gitana produit une série documentaire retraçant la préparation et la tentative du Trophée Jules Verne.
Cinq épisodes constituent la saison 1 de la série intitulée « Flying Offshore » (« voler au large »).
Ouest-France vous les offre en primeur et en exclusivité.
Flying Offshore, une série produite par Gitana. | YANN RIOU/POLARYSE/GITANA
Jacques GUYADER/ Ouest-France. Publié le 21/01/2022 à 12h26
Il y a un peu plus d’un an, dans son fief de la Base à Lorient, l’équipe de Gitana scrutait plusieurs fois par jour les évolutions de la météo sur l’Atlantique.
En stand-by d’une tentative de record autour du monde à la voile, le trophée Jules Verne, Franck Cammas Charles Caudrelier et leurs équipiers triés sur le volet, rongeaient leur frein.
En coulisses, le reste de l’équipe fignolait les préparatifs. Rien ne devant être laissé au hasard, pas le genre de la maison.
Parmi les six équipiers retenus, l’un d’eux, Yann Riou est à la fois un très bon marin et un videaste-photographe réputé dans le monde de la course au large et qui a déjà navigué avec Cammas et Caudrelier sur la Brest Atlantiques.
Avec sa société Polaryse, basée à Lorient, Yann Riou a donc répondu à la proposition de Gitana de réaliser sur le long terme une série de documentaires, illustrant, de l’intérieur, la préparation et la tentative de record sur le trophée Jules Verne, lors de l’hiver 2020-2021.
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GITANA TEAM TROPHÉE JULES VERNE ULTIM FRANCK CAMMAS CHARLES CAUDRELIER
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VIDEO. Exclusif : Flying Offshore, une série en cinq épisodes filmés au plus près du team Gitana
L’équipe Gitana, pionnière du vol en Ultim s’est lancée dans la production d’une série documentaire retraçant, depuis les coulisses et l’intérieur de l’équipe, la préparation et la tentative du Trophée Jules-Verne.
Cinq épisodes constituent la saison 1 de la série intitulée « Flying Offshore ».
Et Ouest-France vous les offre en primeur et en exclusivité.
Lorient. Morbihan. Départ du trimaran géant Gitana 17 Edmond de Rothschild pour le Trophée Jules Verne. Le Team Gitana, photo de famille avant l’envol. | THIERRY CREUX / OUEST-FRANCE
Ouest-France Jacques GUYADER. Publié le 21/01/2022 à 07h03
Il y a un peu plus d’un an, dans son fief de la Base à Lorient, l’équipe de Gitana scrutait plusieurs fois par jour les évolutions de la météo sur l’Atlantique.
En stand-by d’une tentative de record autour du monde à la voile, le trophée Jules-Verne, Franck Cammas Charles Caudrelier et leurs équipiers triés sur le volet, rongeaient leur frein.
En coulisses, le reste de l’équipe fignolait les préparatifs.
Rien ne devant être laissé au hasard, pas le genre de la maison.
Parmi les six équipiers retenus, l’un d’eux, Yann Riou est à la fois un très bon marin et un videaste-photographe réputé dans le monde de la course au large et qui a déjà navigué avec Cammas et Caudrelier sur la Brest Atlantiques.
Flying Offshore, une série produite par Gitana | GITANA
Cinq épisodes de 20 minutes
Avec sa société Polaryse, basée à Lorient, Yann Riou a donc répondu à la proposition de Gitana de réaliser sur le long terme une série de documentaires, illustrant, de l’intérieur, la préparation et la tentative de record sur le trophée Jules Verne, lors de l’hiver 2020-2021.
Le résultat, c’est « Flying Offshore », une série de cinq épisodes, passionnante et surprenante, écrite comme une plongée au coeur de l’équipe.
Des images impressionnantes et inédites, filmées en mer, en plein vol, de jour comme de nuit, mais aussi des scènes captées sur le vif lors de réunions de l’équipe à terre.
Un film au long cours ponctué de témoignages éclairants.
Ouest-France en a obtenu la primeur de la diffusion.
Et comme pour les nouvelles saisons de série populaires sur Netflix, vous trouverez ici les cinq épisodes d’un coup.
Les cinq épisodes de la série à voir ici :
Voile Vidéos Route du Rhum Gitana Team Ultime Franck Cammas Charles Caudrelier Lorient Sport
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VIDÉO. Flying Offshore, série en coulisses de Gitana: Cammas et Caudrelier chasseurs de têtes (ép.1)
L’équipe Gitana, pionnière du vol en Ultim s’est lancée dans la production d’une série documentaire retraçant, depuis les coulisses, la préparation et la tentative du Trophée Jules-Verne.
Cinq épisodes constituent la saison 1 de la série intitulée « Flying Offshore ».
Et Ouest-France vous les offre en primeur et en exclusivité. Ce premier épisode, s’attarde sur la com position de l’équipage par Franck Cammas et Charles Caudrelier, chapitre initial d’une nouvelle aventure humaine.
L’équipage de Gitana au départ du trophée Jules Verne, en décembre 2020 | ELOI STICHELBAUT/GITANA
Ouest-France Jacques GUYADER. Publié le 21/01/2022 à 07h05
La première saison de Flying Offshore démarre avec la préparation de toute l’équipe Gitana pour la tentative d’aller chercher le Trophée Jules Verne, détenu depuis 2017 par Francis Joyon et son équipage en 40 jours, 23 heures et 30 minutes.
Faire mieux ferait des six équipiers du maxi Edmond de Rothschild, les hommes les plus rapides autour du monde à la voile.
Le recrutement des équipiers
Le Trophée Jules Verne est un défi sportif et technologique, certes, mais c’est aussi et surtout une histoire humaine avec au cœur de l’histoire des marins qui ont décidé de s’attaquer à ce Graal.
Dans ce premier épisode, qui revient sur la genèse de la construction de Gitana 17, on aussi comprend comment s’est formé ce collectif de six marins de haut niveau qui vont vivre ensemble sur le Maxi Edmond de Rothschild, pendant plusieurs semaines.
Avec un dilemme sur le choix du 6e équipier… On découvre aussi un peu plus qui sont les deux co-skippers de ce voilier hors norme.
EPISODE 1. Charles Caudrelier et Franck Cammas, chasseurs de têtes
VIDÉO. Flying Offshore, série en coulisses de Gitana: Cammas et Caudrelier chasseurs de têtes (ép.1)
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L’équipage. Franck Cammas (co-skipper), Charles Caudrelier (co-skipper), David Boileau (équipier et boat captain), Morgan Lagravière (équipier), Ewan Israël (équipier), Yann Riou (équipier et média man). Remplaçant : Yann Eliès. Routeur à terre : Marcel Van Triest.
Voile Gitana Team Franck Cammas Charles Caudrelier Vidéos Route du Rhum Lorient Sport Morbihan
Actualité en continu Trophée Jules-Verne
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VIDÉO. Flying Offshore, la série en coulisses du team Gitana : Code rouge, code vert… (ép. 2)
L’équipe Gitana, pionnière du vol en Ultim s’est lancée dans la production d’une série documentaire retraçant, depuis les coulisses, la préparation et la tentative du Trophée Jules-Verne.
Cinq épisodes constituent la saison 1 de la série intitulée « Flying Offshore ».
Et Ouest-France vous les offre en primeur et en exclusivité.
Ce deuxième épisode, explore la période d’avant départ, celle où les prévisions météo font passer le code du rouge au vert… et parfois encore au rouge.
Edmond de Rothschild s’apprête à quitter le ponton de Lorient sous les applaudissements du public venu saluer l’équipage. | GITANA
Ouest-France Jacques GUYADER. Publié le 21/01/2022 à 07h05
En 2017, Francis Joyon et son équipage, sur Idec, ont réalisé un temps canon sur le trophée Jules-Verne : 40 jours 23 h et 30 minutes.
Pour établir ce record, le Trinitain et sa bande ont bénéficié de la mise en place, dans le Grand Sud d’une situation météo exceptionnelle, qui leur a permis d’aligner des vitesses impressionnantes dans l’indien et le Pacifique.
Pour faire mieux, avec Edmond de Rothschild, Franck Cammas et Charles Caudrelier savent qu’il leur faudra des conditions, au moins similaires.
C’est la météo qui décide…
Le principe du Trophée Jules -Verne est simple : Départ au large de Brest puis tour de l’Antarctique par les trois caps (Bonne Espérance, Leeuwin et Horn) et retour au large de Brest.
Quant au jour du départ, il est laissé à l’appréciation de l’équipage en fonction des prévisions météo et des routages.
C’est là, pour Gitana, que commence à intervenir le routeur, de Gitana, en l’occurrence Marcel Van Triest, pointure parmi les pointures dans l’exercice.
Et quand deux équipes, Gitana et Sodebo convoitent simultanément le même trophée, c’est un peu un jeu d’intox.
EPISODE 2. Code vert, code rouge, code vert, code rouge pour Gitana
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VIDÉO. Flying Offshore, la série en coulisses de Gitana : la Bonne Espérance d’un record (ép. 3)
L’équipe Gitana, pionnière du vol en Ultim s’est lancée dans la production d’une série documentaire retraçant, depuis les coulisses, la préparation et la tentative du Trophée Jules-Verne.
Cinq épisodes constituent la saison 1 de la série intitulée « Flying Offshore ».
Et Ouest-France vous les offre en primeur et en exclusivité. Ce troisième épisode retrace le départ de la 2e tentative, qui s’avère prometteuse… jusqu’au cap de Bonne-Espérance.
Quelques jours après le départ, l’équipage de Gitana file déjà plein pot dans les temps du record | GITANA TEAM
Ouest-France Jacques GUYADER. Publié le 21/01/2022 à 07h06
Le 10 janvier 2021, à 2 heures 33 minutes et 46 secondes, dans la nuit noire, au large d’Ouessant Franck Cammas, Charles Caudrelier et leurs quatre équipiers de Gitana 17, déclenchent pour la deuxième fois de l’hiver, le chronomètre du Trophée Jules Verne.
Cette fois-ci c’est la bonne ?
Si celle de la fin novembre était loin d’être parfaite, la fenêtre météo de ce 10 janvier est prometteuse.
Très vite, les six hommes du bord trouvent le bon tempo et parviennent à tirer le meilleur de leur maxi-trimaran, démontrant ainsi tout le potentiel et la puissance du maxi Edmond de Rothschild.
Mais la vitesse comporte aussi des risques accrus parmi lesquels les chocs avec les OFNI (Objets flottants non identifiés) qui sont la hantise des marins car bien souvent synonymes de casse, de perte de performance, voire d’abandons…
Et c’est hélas ce qui va arriver. Après avoir établi un temps canon au cap de bonne Espérance (11 jours 9h 53 minutes), l’équipe percute un OFNI.
Les dégâts concernent l’un des safrans. David Boileau, le boat captain analyse rapidement la situation : l’abandon de la tentative est inéluctable…
EPISODE 3: La Bonne Espérance d’un record …
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Voile Ultime Franck Cammas Charles Caudrelier Gitana Team Lorient Sport Morbihan Trophée Jules-Verne
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VIDÉO. Flying Offshore, la série en coulisses du team Gitana : Cravacher vers le Grand sud ? (ép. 4)
L’équipe Gitana, pionnière du vol en Ultim s’est lancée dans la production d’une série documentaire retraçant, depuis les coulisses, la préparation et la tentative du Trophée Jules-Verne.
Cinq épisodes constituent la saison 1 de la série intitulée « Flying Offshore ».
Et Ouest-France vous les offre en primeur et en exclusivité.
Dans ce quatrième épisode, les skippers Franck Cammas et Charles Caudrelier ont des visions parfois divergentes du rythme à tenir dans les 40e Rugissants…
Parfois Charles Caudrelier et Franck Cammas, les skippers avaient des vues divergentes sur la stratégie. | GITANA
Ouest-France Jacques GUYADER. Publié le 21/01/2022 à 07h08
Accélérer ? Freiner ? En route dans l’Atlantique-sud, le maxi Edmond de Rothschild rencontre des conditions qui lui permettent d’allonger la foulée.
Le bateau vole régulièrement au-dessus des 40 nœuds, et, en permanence, au-delà des 30 nœuds.
Quand les deux skippers divergent…
Quand il n’y a qu’un skipper à bord, l’équipage suit les consignes du skipper.
Quand ils sont deux, l’équipage suit les consignes des deux skippers.
Mais quand les deux skippers ont une approche différente de la conduite à tenir, aux consignes duquel obtempérer ?
À celles de Franck Cammas, qui tient à préserver le bateau ?
Ou à celles de Charles Caudrelier qui pousse à pousser Gitana 17 dans ses retranchements ? Au « vieux sage » ou à la « tête brûlée » ?
Il y a débat, il y a divergence et c’est rare que ça soit filmé…
EPISODE 4. Ménager sa monture ou cravacher vers le Grand sud ?
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Voile Vidéos Route du Rhum Ultime Gitana Team Franck Cammas Charles Caudrelier Lorient Sport
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VIDÉO. Flying Offshore, la série en coulisses de Gitana : Un record en hommage à Benjamin… (ép. 5)
L’équipe Gitana, pionnière du vol en Ultim s’est lancée dans la production d’une série documentaire retraçant, depuis les coulisses, la préparation et la tentative du Trophée Jules-Verne.
Cinq épisodes constituent la saison 1 de « Flying Offshore ». Ouest-France vous les offre en exclusivité.
Dans ce 5e épisode, les six hommes pulvérisent le temps de passage à Bonne-Espérance.
Un record honorifique certes qu’ils dédient à Benjamin de Rothschild, leur armateur décédé quelques jours plus tôt.
A l’entrée des mers du Sud, l’équipage de Gitana 17, établit le meilleur chrono de passage au cap de Bonne Espérance. | YANN RIOU / GITANA.
Ouest-France Jacques GUYADER. Publié le 21/01/2022 à 07h10
Après onze jours de navigation menés tambour-battant, l’équipage du maxi Edmond de Rothschild, est en approche du cap de Bonne-Espérance, à la pointe de l’Afrique du Sud.
Et le temps affiché au passage de cette première marque symbolique est un temps canon : 11 jours 9 heures 53 minutes, soit 34 heures de moins que Francis Joyon et l’équipage d’Idec détenteur du Jules-Verne.
Un temps canon, un hommage et l’abandon
Dans ce cinquième épisode, l’équipe tout entière du Team Gitana, navigante et à terre, est passée par tous les sentiments.
La fierté d’avoir établi ce chrono impressionnant à Bonne-Espérance, mais la tristesse d’avoir appris quelques jours avant le décès brutal de Benjamin de Rothschild propriétaire de l’écurie de course au large, et armateur passionné de Gitana 17.
Enfin, alors que sur le plan sportif, les indicateurs sont au vert, et que l’entrée dans l’Indien annonce une traversée prometteuse, l’aventure s’arrête brusquement suite à la casse d’un safran…
EPISODE 5. Un record en hommage à Benjamin…
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Voile Gitana Team Franck Cammas Charles Caudrelier Ultime Lorient Sport Trophée Jules-Verne Route du Rhum