Accueil Course au large Arkéa Ultim Challenge – Brest
Avant le départ de l’Arkéa Ultim Challenge le 7 janvier 2024 à Brest, Thomas Coville a suivi une préparation physique et mentale variée, en montagne, en vélo, en wingfoil, mais aussi avec des pilotes de chasse.
Le skipper de Sodebo Ultim 3 s’est rendu dans un escadron de chasse, où les militaires ont partagé avec lui leur méthode pour gérer le stress en mission.
Les pilotes de l’armée de l’air doivent aussi composer avec la vitesse et le stress. | SODEBO VOILE.
Voiles et Voiliers. Publié le 29/12/2023 à 16h38
Thomas Coville (Sodebo) est l’un des six skippers au départ de l’Arkéa Ultim Challenge à Brest.
Avant de prendre la barre de son bateau de 32 mètres pour ce tour du monde en solitaire, il a suivi une préparation physique et mentale millimétrée, et pas seulement sur l’eau.
En plus de séances de vélo ou de courses à pied en groupe, il s’est mis dans la peau d’un montagnard, qui peut faire face aux mêmes enjeux qu’un navigateur.
« Une ascension en montagne est réussie quand tu es rentré, note Thomas Coville.
Pour gagner un tour du monde, il faut aussi faire le parcours et revenir ».
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Mais un athlète doit aussi se préparer mentalement et pour cela, Thomas Coville s’est rendu dans un escadron de chasse.
« Le métier de navigateur a beaucoup à apprendre du métier de pilote », assure le commandant Vincent, qui l’a accueilli.
Les pilotes de l’armée de l’air lui ont présenté la séance de relaxation qu’ils ont l’habitude de faire avant de partir en mission.
Après avoir participé à un vol de démonstration, le skipper de Sodebo retient un riche enseignement : « Je me souviendrai toute ma vie de l’instructeur qui m’a suivi jusqu’au bout, qui m’a ramené à des choses simples, qui m’a dit de respirer dans les moments où tu prends beaucoup de G, d’avoir un point fixe. »
La vidéo de la préparation de Thomas Coville :
Rêve Ultim – Épisode 2 🎥 – YouTube
Crédit vidéo : Sodebo Voile
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