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Nouvelle analyse du tacticien Marc Bouët pour Voiles et Voiliers, sur les troisième et quatrième duels de la Coupe de l’America, entre les kiwis de Emirates Team New Zealand et les Italiens de Luna Rossa Prada Pirelli (égalité 2-2 à l’issue de la deuxième journée).
Notre expert a remarqué quelque chose de très intéressant, une constante sur chacune des quatre victoires…
Visionnez la nouvelle analyse passionnante de l’expert Marc Bouët. | GILLES MARTIN-RAGET
Bruno MÉNARD. Publié le 12/03/2021 à 14h30
Une égalité parfaite 2-2 après quatre régates « j’ai rarement vu ça, voire jamais » signale Marc Bouët.
Ex-tacticien de la Coupe de l’America sur French Kiss et Ville de Paris, Marc Bouët est une des grandes figures de la régate en France.
Il est aussi l’auteur de l’ouvrage de référence « Les clés des règles de course ».
Pendant la Coupe de l’America, ce grand spécialiste du match-racing, confie ses analyses à Voiles et Voiliers, sur des vidéos qu’il enregistre avec les moyens du bord, à la maison.
Vous pouvez retrouver sa première analyse sur les départs des courses 1 et 2 ici.
Aujourd’hui, Marc analyse les troisième et quatrième régates de la Coupe de l’America qui se sont déroulées la nuit dernière (de jeudi à vendredi) à Auckland, autrement dit les duels 3 et 4 entre Italiens et Kiwis.
Une bonne et une mauvaise nouvelle
Pour lui, il y a à la fois une bonne et une mauvaise nouvelle sur cette finale de l’America’s Cup.
Nous le citons : « Bonne nouvelle : on a droit à un match acharné au niveau du score et bien malin qui se hasarderait à un pronostic à cette heure, tant l’écart entre les deux équipes semble faible.
Mauvaise nouvelle : les matches se gagnent au départ et le bateau qui entre en bâbord semble bénéficier d’un avantage non négligeable, ce bateau ayant gagné à chaque fois le match. »
Mais pourquoi cet avantage en entrée bâbord ?
C’est ce que Marc nous explique aujourd’hui.
Dans la vidéo en bas de cette page, Marc Bouët dissèque dans le détail le jeu tactique qui a lieu dans chaque phase d’avant-départ, l’importance du départ bâbord, de l’écart latéral et du premier croisement.
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Quelles solutions ?
En complément de cette nouvelle vidéo que vous pouvez visionner en bas de page, nous avons demandé aussi à Marc Bouët quelles solutions pourrait alors avoir le bateau qui entre en tribord.
Voici sa réponse : « Les pistes peuvent être de prendre plus de risque en réduisant l’écart (latéral) entre les bateaux. Sur la course 3 Team New Zealand a empanné trop loin devant Luna Rossa et sur la course 4 Luna Rossa s’est décalé trop loin au vent.
Une des solutions possibles est d’éviter que l’adversaire s’engage sous le vent, en empannant plus près.
Il faut attaquer plus tôt en revenant au vent et chercher à revenir en acceptant de réduire la vitesse au minimum (ce qui n’est pas simple sur des foilers comme très bien expliqué dans la vidéo, ndr).
Jusqu’à maintenant l’entrée en tribord a refusé ces risques »
LA NOUVELLE ANALYSE VIDEO DE MARC BOUET ICI :
www.ultimedia.com/deliver/generic/iframe/mdtk/01164585/src/q08xpp3/zone/1/showtitle/1/
Crédit vidéo : Marc Bouët pour Voiles et Voiliers
COUPE DE L’AMERICA 75 MARC BOUËT TEAM NEW ZEALAND LUNA ROSSA MATCH-RACING FOILER