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À six mois du lancement officiel de la 37e Coupe de l’America à Barcelone, le défi français Orient Express Racing Team nous dévoile les membres de son équipe technique à travers une série de vidéos portrait dont voici le premier épisode.

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L’AC40 Orient Express Racing Team transformé en LEQ12. | MARTIN KERUZORÉ / ORIENT EXPRESS RACING TEAM

Voiles et Voiliers. Publié le 05/03/2024 à 16h55

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VIDÉO. America’s Cup. Électronique, mécatronique : à la découverte de deux postes stratégiques (ouest-france.fr)

La pression monte du côté des six équipes de la 37e Coupe de l’America.

Le 29 août prochain, la course à l’aiguillière d’argent sera officiellement lancée à Barcelone avec la première journée de Round Robin (course en match-race où chaque bateau rencontre ses adversaires trois fois).

Il reste donc six mois aux équipes pour terminer la construction et l’optimisation de l’AC75 tout en poursuivant les entraînements sur l’AC40, transformé en prototype en ce début d’année.

Du côté des Français, l’équipe sera bientôt au complet dans la ville catalane pour mettre toute l’énergie nécessaire à la bonne marche de ces bateaux high-tech.

À travers une série de vidéos portrait dont voici le premier épisode, le défi français Orient Express Racing Team nous emmène à la rencontre des membres de son équipe technique pour expliquer les spécificités de chaque métier, indispensables à la bonne marche du projet.

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Ce premier épisode de « Savoir Faire » se concentre sur le département électronique et mécatronique d’Orient Express Racing Team à travers les explications et expériences de Connor Banks, ingénieur en électronique, et Céline Le Berre, ingénieure en mécatronique.

LA VIDÉO CI-DESSOUS :

SAVOIR FAIRE – EPISODE 1 : ELECTRONIQUE & MECATRONIQUE (youtube.com)

Crédit : Orient Express Racing Team

Coupe de l’America Orient Express Racing Team America’s Cup Class-AC