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Les AC40, monotypes d’entraînement pour cette 37e campagne de la Coupe de l’America, sont de véritables « petits karts ».

Pas de bout, pas d’écoute sur cette version réduite de l’AC75.

Tout se manœuvre avec des boutons connectés à un ordinateur de bord et à des vérins.

Matthieu Vandame, régleur à bord d’Orient Express Racing Team nous explique comment tout cela fonctionne.

Deux barreurs et deux régleurs composent l’équipage de l’AC40. Une image contenant Police, logo, Graphique, texte

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Deux barreurs et deux régleurs composent l’équipage de l’AC40. | JOB VERMEULEN /AMERICA`S CUP

Laurène COROLLER. Publié le 15/09/2023 à 12h12

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VIDÉO. America’s Cup. Comment fonctionne un AC40 ? Démonstration avec le régleur Matthieu Vandame (ouest-france.fr)

La première régate préliminaire de la 37e America’s Cup se tient du 14 au 17 septembre à Vilanova i la Geltrú (Espagne). Les six équipages engagés dans la Coupe participent à cette première confrontation à bord des AC40, monotype d’entraînement pour cette campagne. Ces « petits karts » version réduite de l’AC75 se manœuvrent avec un équipage de quatre marins : deux barreurs et deux régleurs. Matthieu Vandame, l’un des deux régleurs de l’équipage français Orient Express Racing Team, a accueilli Voiles et…

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