Accueil Course au large Vendée Globe
Venue de Suisse, elle fait preuve d’une régularité de métronome et dispose d’un bateau dont le potentiel ne fait pas de doute.
Cette solide navigatrice fait partie des filles qui peuvent occuper la tête de flotte pendant ce tour du monde…
Très expérimentée, souvent bien placée, Justine Mettraux part avec de sérieux atouts. PHOTOS | YANN RIOU / POLARYSE – JEAN-LOUIS CARLI / ALEA
Sébastien MAINGUET. Modifié le 22/10/2024 à 18h43
Vendée Globe. Un skipper, un bateau : Justine Mettraux et Teamwork-Team SNEF
Elle n’a pas 40 ans et part pour son premier Vendée Globe, mais il ne faut pas s’y tromper : issue du CER (Centre d’entraînement à la régate) de Genève, formée à l’école du Tour de France à la voile, Justine Mettraux a aujourd’hui une grosse expérience dans tous les domaines, sur toutes les mers du monde, et tous les supports.
Et en particulier, elle commence à bien connaître l’Imoca à foils puisqu’elle a fait récemment partie de l’équipage américain de 11th Hour Racing Team, vainqueur de The Ocean Race, en 2023.
Et attention, elle a aussi fait quelques saisons de Figaro…
C’est toutefois en Mini qu’elle a fait son premier classement remarqué dans le Landerneau de la course au large : 2e de la Mini-Transat en 2013, en série (sur un Nacira), c’était un joli coup d’éclat.
Juste après, en 2014-2015, elle embarque pour la Volvo Ocean Race (aujourd’hui The Ocean Race), dans l’équipage féminin de Sam Davies (qui s’est classé 6e).
En 2017, elle est 7e de la Solitaire, en Figaro.
Justine a aussi fait du Class40 (4e place dans la Transat Jacques Vabre en 2017), ou encore du D35 (grand catamaran léger et extrême), chez elle, sur le Léman, avec Dona Bertarelli.
Sans oublier quelques morceaux de Volvo Ocean Race 2017-2018 sur Dongfeng – encore le bateau vainqueur de l’épreuve…
L’avantage naturel des marins qui naviguent beaucoup.
Justine Mettraux à l’entraînement sur son Teamwork-Team SNEF, ex-Charal premier du nom. | YANN RIOU / POLARYSE
Son bateau pour le Vendée Globe 2024 a un potentiel évident, c’est le Charal sur plans VPLP qui avait été construit pour Jérémie Beyou en 2018, et qui avait été malheureux dans le Vendée Globe de 2020 (Beyou avait dû revenir aux Sables-d’Olonne puis repartir, et se contenter de la 13e place).
Un IMOCA plutôt récent. Mais éprouvé.
Pour son premier tour du monde en solitaire, Justine Mettraux part donc avec un 60 pieds fiable, et une bonne expérience des mers du Sud.
Et depuis qu’elle a pris en main son IMOCA, elle a toujours su se classer honorablement : 7e de la Route du Rhum en 2022, 6e de la Transat Jacques Vabre en 2023 (avec Julien Villion), elle a poursuivi sur la même lancée en 2024 avec une place de 7e sur la Transat CIC puis une place de 8e dans la New York – Vendée.
Et enfin, en septembre pour les 48 heures du Défi Azimut, elle était encore là, à la 8e place.
Le top 5 semble être à portée de gaffe…
Surtout dans une épreuve au long cours, où les marins qui naviguent beaucoup ont un avantage naturel.
SES ATOUTS
– Très grosse expérience sur tous les supports, y compris le Figaro… et l’IMOCA…
– Résultats très réguliers.
SES FAIBLESSES
– Premier Vendée Globe en solitaire.
– Bateau d’avant-dernière génération.
Justine Mettraux commence à bien connaître l’IMOCA. | VINCENT CURUTCHET / ALEA / VENDÉE GLOBE
FICHE TECHNIQUE
Prénom et nom du skipper : Justine Mettraux.
Nationalité : Suisse.
Âge et date de naissance : 38 ans (née le 4 octobre 1986).
Lieu de résidence : Guidel (56).
Nombre d’enfants : aucun.
Nombre de participations au Vendée Globe, 2024 inclus : 1.
Port d’attache du bateau : Lorient.
Extraits de palmarès : 7e de la Route du Rhum en 2022, 6e de la Transat Jacques Vabre en 2023, 4e de la Transat Jacques Vabre en 2017, 2e de la Mini-Transat en 2013.
Nom du bateau : Teamwork-Team SNEF .
Architecte : VPLP.
Constructeur : CDK Technologies.
Année de lancement : 2018.
Précédents noms : Charal .
Palmarès du bateau : 13e du Vendée Globe 2020-2021 avec Jérémie Beyou.
Nombre de milles au départ : environ 50 000 milles ?
Sponsors : TeamWork, Team Snef.
Longueur : 18,28 m.
Largeur : 5,85 m.
Tirant d’eau : 4,50 m.
Tirant d’air : 29 m.
Déplacement : 8 000 kg.
Type de safrans : relevables pivotants.
Foils ou dérives : foils.
Type de mât : mât-aile avec outriggers.
Moteur : thermique diesel.
Éolienne : non.
Panneaux solaires : oui.
Autres sources d’énergie : hydrogénérateur, alternateur moteur.
Surface de voilure au près : 320 m².
Surface de voilure au portant : 600 m².
Voilerie : North Sails.
Accastillage : Iroise Rigging.
Pilote(s) auto : Pixel sur Mer.
Vêtements de mer : Musto.
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