Accueil Course au large Vendée Globe
Nouvelle chronique de Dominic Vittet, l’expert stratégie/météo de Voiles et Voiliers pour le Vendée Globe. Aujoud’hui, il évoque les prévisions météo compliquées de l’Atlantique Sud. Une vraie roulette russe pour les leaders… À lire pour comprendre le Vendée Globe réel, et indispensable si vous jouez sur Virtual Regatta…
Vendredi 8HTU. | D.R.
Dominic VITTET. Modifié le 09/01/2021 à 07h28 Publié le 08/01/2021 à 18h33
Décidément la météo de ce Vendée Globe ne ressemble à rien… Les road-book soigneusement préparés et travaillés avant le départ, et qui proposent aux coureurs des schémas type pour les aider dans leurs choix stratégiques, sont bons à mettre à la poubelle ou presque.
Vendée Globe. La cartographie pour suivre les skippers
Certes, une dépression née sous les côtes argentines grossit, s’active et fait bien route vers le Sud-Est en respectant les statistiques habituelles.
Mais plus au Nord, par le travers de Buenos Aires (Argentine) et de l’Uruguay, une constellation de petites dépressions molles et d’éphémères cellules anticycloniques, aux trajectoires aléatoires, transforme cette remontée de l’Atlantique Sud en roulette russe.
Il va falloir des nerfs et un peu de réussite pour déjouer tous les pièges de ce labyrinthe et construire une stratégie cohérente dans cette immensité océanique. Un casse-tête crispant pour Yannick Bestaven qui aimerait bien conserver son capital durement acquis avant d’attaquer l’Atlantique Nord.
Un catalogue d’opportunités alléchantes pour Charlie Dalin et Thomas Ruyant qui cherchent toujours à jouer la gagne.
Un ultime espoir pour la meute des poursuivants qui n’a pas dit son dernier mot.
Vendredi 8HTU. | D.R.
[Légende de la carte ci-dessus] : Maître CoQ (rond rouge) fait le tour du petit centre dépressionnaire 31 par l’Ouest (trait rouge). Il aurait pu aussi faire la route violette et tenter de sortir plus tôt dans l’alizé (pointillés violets). Apivia (jaune et vert) et LinkedOut (rond bleu) profitent des vents d’Ouest au Nord de la dépression 33 tandis que Damien Seguin (rond rouge et blanc) et ses poursuivants (pointillés rouges) sont au près dans les vents de Nord. Clarisse Crémer (rond blanc) et Armel Tripon (rond jaune et noir) enfin sortis des calmes de la dépression 34 filent dans des vents de SW.
L’anticyclone principal de Sainte-Hélène (HP1) commence sa migration vers le Brésil (flèche jaune) et va bientôt fermer la porte vers l’alizé…
Les dernières 48 heures ont donc été difficiles pour Yannick Bestaven qui a dû faire un choix crucial entre deux options.
La première consistait à jouer son propre jeu et, par la même occasion, tenter d’asséner un coup fatal aux deux morpions qui ne lâchent pas prise depuis si longtemps.
S’il réussissait à maintenir son avance avant d’entamer la remontée vers les Sables, il s’assurait un Atlantique Nord confortable, d’autant plus nécessaire que le duo qui le poursuit possède intrinsèquement un potentiel de vitesse supérieur au sien dans les eaux tropicales.
Le skipper de Maître Coq a donc besoin d’un petit matelas d’avance s’il veut gagner son magnifique Vendée Globe.
Dans cette optique, j’avais pronostiqué mardi une possible avance de Maître Coq de 450 milles à l’équateur.
Cette prophétie n’était possible qu’à condition que la porte de Sainte-Hélène ne se referme pas trop vite, que Yannick puisse se décaler dans l’Est et qu’il puisse attraper le flux alizéen en tribord amure.
En évitant le louvoyage qui s’annonce le long de la côte brésilienne dans du vent de Nord, il aurait pu filer vers l’équateur avec une bonne poignée de milles d’avance dans sa besace auxquels se rajoutaient ses dix heures de bonus. De quoi voir l’avenir en grand.
Mais le terrain de jeu est tellement large, que la prudence s’est sans doute imposée à lui.
Un décalage longitudinal de quelques centaines de milles vers l’Est dans ce dédale météorologique incertain aurait ouvert la porte de tous les espoirs à Charlie et Thomas.
En prenant ce risque, Yannick aurait pu perdre du même coup le contrôle de la course. En bon régatier, il a donc décidé de garder un œil dans le rétroviseur et de marquer à la culotte ses deux poursuivants immédiats en se positionnant dans leur axe.
Cette option, plus conservatrice, a ses arguments météorologiques.
Il est très probable que, ces prochains jours, l’anticyclone de Sainte-Hélène finisse par s’étaler horizontalement jusqu’aux côtes brésiliennes et ne laisse qu’un couloir de vent étroit le long de la côte américaine pour remonter vers l’équateur.
En pariant sur ce positionnement plus « classique » de la haute pression, le leader fait coup double : il ne prend pas le risque de se faire engluer par les tentacules grandissants de Sainte-Hélène et il se garantit du vent pour remonter vers les alizés.
Par contre, cette décision va lui coûter cher.
En butant plus tôt dans des zones peu ventées et contraint au louvoyage, Yannick pourrait perdre toute cette belle avance qu’il s’était constituée depuis le Horn et se retrouver au coude à coude avec les deux plans Verdier de dernière génération pour filer vers l’équateur.
Lundi OHTU. | D.R.
[Légende de la carte ci-dessus] : Freiné par des conditions moins ventées, Maître CoQ se fait rattraper par Apivia et LinkedOut.
Ils devraient réussir à sortir au Nord de la zone de calmes (petits points bleus) qui s’étirent horizontalement à travers l’Atlantique Sud. Voilà le match complètement relancé pour le trio de tête.
Derrière, le groupe des poursuivants (pointillés rouges) mené par Damien Seguin pourrait se retrouver du mauvais côté de la barrière et laisser filer définitivement les trois leaders. Mais la motivation pour finir dans le Top 5 doit être grande !
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Avec les prévisions et les routages de ce matin, le match est totalement relancé pour le trio de tête qui pourrait atteindre la latitude de Recife le 16 janvier.
Comme souvent, quand l’horizon n’est pas clair, il vaut mieux être chasseur que chassé.
On peut faire confiance à celui qui mène la course depuis presque trois semaines et qui jusque-là a fait peu d’erreurs pour vendre très chèrement sa peau.
À mardi !
VENDÉE GLOBE DOMINIC VITTET STRATÉGIE ET TACTIQUE MÉTÉO YANNICK BESTAVEN