Accueil Course au large Vendée Globe
Qui aurait cru que le voilier vainqueur du troisième Vendée Globe, en 1996-1997, serait vendu aux enchères près de 30 ans plus tard, à un prix de départ très bas ?
Laissé des années à l’abandon, le bateau est très endommagé et de lourds travaux de rénovation sont à prévoir.
Arrivée de Christophe Auguin, vainqueur du Vendée Globe 1996-1997 à bord de Geodis. | ARCHIVES PHILIPPE CHEREL / OUEST FRANCE
Voiles et Voiliers. Modifié le 05/05/2025 à 15h50
Une vente rare ! Un bateau vainqueur du Vendée Globe abandonné et mis aux enchères à un prix modique
D’après les informations de nos confrères de Ouest-France , l’ancien 60 pieds Geodis à bord duquel Christophe Auguin a remporté le Vendée Globe 1996-1997 sera mis aux enchères lundi 12 mai à 8h, sur le site Internet spécialisé Agorastore.
La mise à prix initiale est modique : 12 286 € pour un voilier au palmarès impressionnant, qui a, entre autres, remporté le BOC Challenge 1994-1995 et battu le record de la traversée de l’Atlantique en 1998.
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Malgré ce passé glorieux, ce bateau mythique est tombé à l’abandon après une panne de moteur au large de Cherbourg en 2014.
Remorqué à Cherbourg, il n’en est jamais reparti et a été saisi par la municipalité qui a engagé une procédure d’abandon contre son propriétaire hongrois.
Il ne répondait plus aux appels et ne payait plus ses frais de port depuis plusieurs années.
À l’issue de la procédure, la propriété du bateau a été transférée à la ville de Cherbourg-en-Cotentin, qui souhaite désormais s’en séparer.
Un pont arrière recouvert de mousse
Le voilier est dans un piteux état, avec un pont arrière recouvert d’une mousse verdâtre, comme on pouvait le voir sur un article de La Presse de La Manche de 2021, consultable sur le site Histoire des halfs .
L’ex-Geodis à l’abandon dans le port de Cherbourg, en janvier 2024. | THIBAUD VAERMAN / VOILES ET VOILIERS
Mais l’étendue des travaux à réaliser est bien plus importante, détaille l’argument de vente sur le site Agorastore.
On peut notamment lire que « la liaison entre les deux safrans est inexistante, le safran tribord est bloqué et non manœuvrant », ou encore que « l’état du gréement dormant est incertain, l’étai principal est manquant ».
Le ou la futur(e) propriétaire devra s’armer de patience pour rénover ce voilier qui n’est par ailleurs plus muni de moyens de propulsion !