Accueil Course au large Transat Jacques Vabre
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Douze abandons et des avaries en pagaille. Si les Class40, les Ocean Fifty et les Imoca ont échappé aux tempêtes, la liste des petits et gros pépins continue de se rallonger.
Seuls les Ultim semblent s’en sortir sans bobo. On fait le point.
L’Imoca Lazare très endommagé après l’important délaminage du flanc tribord. | DR
Laurène COROLLER. Publié le 09/11/2023 à 20h59
Transat Jacques Vabre : premier bilan sur les abandons et les avaries (ouest-france.fr)Bas du formulaire
Troisième jour de course pour les Imoca et la flotte déplore déjà quatre abandons.
Comme annoncé avant le départ, le 60 pieds Macif de Charlie Dalin et Pascal Bidégorry a signifié son abandon juste après le passage de ligne mardi 7 novembre, à 9h30.
Une décision prise pour « raisons médicales » pour lesquelles nous n’avons pas plus d’information.
Le deuxième duo à jeter l’éponge est celui de Stand as One, Éric Bellion et Martin Le Pape. Moins de 24 heures après le départ du Havre, le duo a averti la direction de course qu’une lice (renfort longitudinal en fond de coque) s’était décollée à l’avant du bateau.
Un problème de structure qui ne leur permettait pas ni de réparer dans les temps ni de poursuivre la course.
Pour rappel, le plan David Raison, sister-ship de l’Imoca de Jean Le Cam a été mis à l’eau en juin dernier.
Malgré le fait qu’Éric Bellion soit dans l’obligation de boucler une course en solitaire en 2023 pour sa qualification au Vendée Globe 2024, le marin pourra bénéficier d’une dérogation comme l’indiquent les instructions de course du tour du monde. « …
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