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La Transat Café L’Or (ex-Transat Jacques-Vabre) s’apprête à s’élancer, le dimanche 26 octobre 2025.
Pour la 17e édition, 74 bateaux prendront le départ de la transatlantique.
Un nombre important, mais loin d’être la plus grosse flotte que la course ait connue.
Mais au fait, quels sont les records de cette course entre Le Havre et la Martinique ?
95 bateaux avaient pris le départ de la Transat en 2023, un record. | ARCHIVES THOMAS BRÉGARDIS / OUEST-France
Ouest-France – Juliette MICHENAUD. Publié le 20/10/2025 à 07h00
Transat Café L’Or. Nombre de participants, meilleur temps… Quels sont les records de la course ?
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148 marins prendront le départ de la Transat Café L’Or (ex-Transat Jacques-Vabre), ce dimanche 26 octobre, au Havre (Seine-Maritime).
Ils sont attendus une douzaine de jours plus tard – pour les plus rapides de la flotte – de l’autre côté de l’Atlantique, à Fort-de-France (Martinique).
Ultim, Imoca, Ocean Fifty, Class40… 74 bateaux ont répondu présent pour cette 17e édition.
Depuis 32 ans, la célèbre transatlantique a écrit son histoire, bien aidée par les grands marins de chaque génération.
Records de participants, de victoires… Ouest-France vous plonge dans les chiffres de la Transat Café L’Or.
Jean-Pierre Dick et Franck Cammas, rois de la Transat
Deux hommes ont déjà gagné quatre fois l’ex-Transat Jacques-Vabre : Jean-Pierre Dick (60 ans) et Franck Cammas (52 ans).
Ce dernier, qui va faire équipe avec Tom Laperche sur l’Ultim SVR-Lazartigue cette année, a remporté l’épreuve en 2001, 2003 et 2007 sur l’Orma Groupama (trimaran de 60 pieds), et en 2021 avec Charles Caudrelier, sur l’Ultim Gitana 17.
Jean-Pierre Dick, lui, a remporté la Transat quatre fois en Imoca : en 2003, 2005, 2011 et 2017, sur Virbac Paprec.
Jean-Pierre Dick (debout) et Yann Elies, à leur arrivée à Salvador de Bahia en 2017. | ALEA ARCHIVES
5 triplés depuis 32 ans
Cinq autres marins ont largement performé sur cette transatlantique, avec trois victoires chacun : Antoine Carpentier (2017, 2019, 2021), Charles Caudrelier (2009, 2013, 2021), Yann Eliès (2013, 2017, 2019), Franck-Yves Escoffier (2005, 2007, 2009) et Erwan Le Roux (2009, 2013, 2015).
À noter que deux d’entre eux pourraient égaler cette année le record de quatre victoires de Jean-Pierre Dick et Franck Cammas : Yann Eliès sera en course sur l’Imoca Association Petits Princes – Queguiner d’Élodie Bonafous, et Erwan Le Roux sera à bord de son Ocean Fifty Koesio.
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18 skippeuses au départ en 2025, nouveau record
Dix-huit femmes seront au départ de la 17e édition, ce dimanche 26 octobre.
Un chiffre loin d’être ronflant, alors que 148 marins au total feront route vers la Martinique.
Mais un record à noter tout de même, avec notamment 5 équipages 100 % féminin : Anne-Claire Le Berre et Élodie-Jane Mettraux, sur l’Ocean Fifty UpWind By MerConcept, Samantha Davies et Violette Dorange sur l’Imoca Initiatives Cœur, Théa Khelif et Marion Engelhard sur le Class40 Airvance Océlian Terélian, Sasha Lanièce et Sanni Beucke sur le Class40 Alderan et Aina Bauza Roig et Axelle Pillain sur le Class40 Engie-Dessine-moi la High-Tech.
Transat Café L’Or. Nombre de participants, meilleur temps… Quels sont les records de la course ?
Par ailleurs, trois femmes ont remporté la Transat depuis sa création en 1993 : le duo Emma Richard et Miranda Merron en 1999 sur un Mono 50, et Karine Fauconnier en 2007 en Ocean Fifty.
2023, 95 bateaux au rendez-vous !
Si 74 bateaux seront au départ de la 17e édition cette année, c’est loin d’être la plus grosse flotte de l’histoire de la Transat Café L’Or.
En 2023, 95 bateaux et 190 marins avaient pris le départ !
Parmi eux, 5 Ultim, 6 Ocean Fifty et 44 Class40.
Surtout, à un an tout juste du départ du Vendée Globe 2024, 40 Imoca avaient répondu présent ! Un record.
2017, édition la plus rapide
Alors que l’ex-Transat Jacques-Vabre a changé de ville d’arrivée à cinq reprises (Carthagènes des Indes en Colombie entre 1993 et 1999, Salvador de Bahia au Brésil entre 2001 et 2007 puis en 2017 et 2019, Puerto Limón au Costa Rica en 2009 et 2011, Itajaí au Brésil en 2013 et 2015 et Fort-de-France en Martinique depuis 2021), il est impossible d’établir un véritable record de la traversée.
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À noter tout de même qu’en 2017, les Ultim ont particulièrement brillé par leur rapidité : sur Sodebo, Thomas Coville et Jean-Luc Nélias ont rejoint Salvador de Bahia en 7 jours 22 h 7 min 27 s.
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