Accueil Course au large The Transat CIC
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« Plein de gens m’avaient prévenu que ce serait compliqué mais j’ai quand même été surpris, on s’est bien cassé la tête ! » Directeur de course de The Transat CIC, Francis Le Goff confie à Voiles et Voiliers les difficultés qu’il a fallu surmonter pour accueillir les flottes d’Imoca et de Class40, attendues à partir de demain, lundi 6 mai, à New York.
Pourquoi la ligne d’arrivée est-elle située à 110 milles au large ? Où seront amarrés les bateaux ?
La ONE°15 Brooklyn Marina, où seront amarrés environ un tiers des Imoca et la totalité des Class40 qui boucleront The Transat CIC. Les autres Imoca se répartiront dans deux autres ports. | OC SPORT
Olivier BOURBON. Modifié le 05/05/2024 à 18h12
Voiles et Voiliers : Quand sont attendus sur la ligne d’arrivée les premiers concurrents en Imoca et en Class40 ?
Francis Le Goff : Les derniers routages voient l’Imoca de Yoann Richomme sur la ligne le lundi 6 mai aux alentours de 16 h TU (soit 18 h en France, NDR).
Le deuxième est attendu 3 heures plus tard. Quant au premier class40, il est attendu, à date, le jeudi 9 mai à 22 h TU.
À New York, les marinas sont toutes petites et il n’y a pas beaucoup d’eau.
Voiles et Voiliers : Organiser l’arrivée d’une flotte d’une cinquantaine de bateaux de course au large dans une ville comme New York n’a rien d’anodin. Quels ont été les challenges à relever ?
Francis Le Goff : Plein de gens m’avaient prévenu que ce serait compliqué mais franchement, j’ai quand même été surpris, on s’est bien cassé la tête !
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