Après une pause forcée suite à l’annulation du grand prix du Brésil, les douze équipes de SailGP retrouvent le circuit ce vendredi à New-York.
Les Français de Quentin Delapierre, 6es du classement ont l’objectif de gagner en régularité pour confirmer leur remontée vers le top 5.
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Les concurrents du SailGP lors de la dernière manche, à San Francisco, aux États-Unis, le 22 mars 2025. | TAYFUN COSKUN / ANADOLU VIA AFP
Ouest-France – Jacques GUYADER. Publié le 06/06/2025 à 13h17
SailGP. Un week-end à New York pour faire briller le drapeau tricolore
Après plus de deux mois sans compétition officielle – en raison de l’annulation de Rio – l’équipe de France de SailGP n’a cessé de se préparer en coulisses en naviguant notamment sur d’autres supports, dont le championnat ETF26 et sur le Grand Prix de l’École Navale remporté brillamment ce week-end à Brest.
Après leur troisième place en finale à San Francisco, l’équipe a aussi mis à profit cette pause forcée pour intensifier le travail à terre, analysant en profondeur les données de performance, en collaboration avec Lucas Delcourt, le nouveau data analyste récemment intégré à l’équipe.
Une recrue clé qui vient étoffer la cellule performance et soutenir la prise de décision stratégique sur l’eau aux côtés de Philippe Mourniac.
Un seul objectif : gagner en précision, en performance et en cohésion.
Mâts renforcés
Pour ce GP de New York, patrie des Knicks en NBA, les équipes vont pouvoir tester leurs ailes, renforcées depuis l’incident à bord du F50 australien à San Francisco (qui avait entraîné l’annulation de l’événement de Rio), avant une journée d’entraînement supplémentaire prévue jeudi et enfin le practice officiel vendredi 6 juin avec les 12 équipes engagées.
SailGP: Racing on the Edge // Season 5, Episode 5
Sur le plan d’eau de l’Upper New York Bay, il faudra s’attendre à des changements rapides et imprévisibles de la météo.
Si les orages peuvent jouer les trouble-fêtes, deux configurations semblent possibles : soit une légère brise canalisée, soit un vent qui s’engouffre entre les buildings et serait donc très instable en force comme en direction.
Avec en prime, le courant de l’Hudson River qui pourrait donner du fil à retordre aux équipages en cas de vents faibles.
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Programme
Vendredi 6 juin :
20 h – 21 h heure de Paris (14 h-15 h heure locale) : 4 courses d’entraînements
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Samedi 7 juin : Jour 1
21 30-23 h heure de Paris (15 h 30-17 h heure locale) : 4 courses en flotte
À suivre sur Canal+ Sport 360
Dimanche 8 juin : – Jour 2
21 h 30-23 h heure de Paris (15 h 30-17 h heure locale) : 3 courses en flotte puis finale à 3 bateaux
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L’équipe française
Quentin Delapierre / pilote
Manon Audinet / tacticienne
Camille Lecointre / tacticienne
Kevin Peponnet / régleur d’aile
Jason Saunders / contrôleur de vol
Olivier Herlédant / grinder
Matthieu Vandame / grinder
Timothé Lapauw / grinder
Classements après 5 Grands prix
1- Australie / Tom Slingsby – 38 pts
2- Emirates GBR / Dylan Fletcher – 38 pts
3- Espagne / Diego Botin – 36 pts
4- Nouvelle-Zélande / Peter Burling – 35 pts
5- Canada / Giles Scott – 34 pts
6- France / Quentin Delapierre – 28 pts
7- Suisse / Sébastien Schneiter – 18 pts
8- Red Bull Italie / Ruggero Tita – 13 pts
9- Rockwool Den / Nicolai Sehested – 9 pts
10- Mubadal Brésil – Martine Grael – 2 pts
11- États-Unis / Taylor Canfield – 2 pts
12- Deutsche Bank Allemagne / Erik Heil – -1 pt
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