Le F50 français vient d’être équipé d’une nouvelle aile, composées de pièces neuves et extraites de l’aile que l’équipe a déchirée ce samedi, juste avant le début de la compétition.
Ce samedi 19 juillet, l’équipe de France SailGP a cassé l’aile de son voilier en deux. | ©WILLIAM VOLCOV, BRAZIL PHOTO PRESS VIA AFP
Voiles et Voiliers. Modifié le 21/07/2025 à 08h09
SailGP. L’équipe de France de retour dans la compétition à Portsmouth ce dimanche
Samedi 19 juillet, un incident majeur est survenu sur l’aile du bateau français avant les courses, lors d’un entraînement.
Privant l’équipage de compétition lors de la première journée du Sail GP de Portsmouth.
L’équipe de Quentin Delapierre a en effet été exclue après que la partie supérieure de son aile se soit cassée en deux.
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Ce dimanche 20 juillet, après une nuit de travail intense de la part de l’équipe technique de SailGP, le F50 français a été équipé d’une aile de 24 mètres entièrement reconstruite, composée de pièces neuves mais aussi de pièces récupérées sur l’aile existante de l’équipe.
Tous les tests et la mise en service de l’aile ont été finalisés dans la matinée.
Les équipes SailGP poursuivent un examen complet et détaillé de l’incident, sans défaut technique ni de charge apparente à ce stade.
SailGP a identifié que le problème n’est pas lié aux remplacements des cloisons installées avant et après l’événement de New York.
Des tests supplémentaires se poursuivront dans les infrastructures de SailGP Technologies à Southampton, au Royaume-Uni.
Une nuit entière à reconstruire l’aile du navire français
La France courra donc le deuxième jour de Portsmouth après que l’équipe technique ait passé une nuit entière à reconstruire la voile d’aile du navire français.
Le directeur général technique, Jack Taylor, a déclaré que l’équipe s’était mise « en mode crise » immédiatement après l’incident.
« La première chose à faire était de récupérer ce que nous pouvions et de ramener le bateau à the dock en toute sécurité.
Grâce à l’association de SailGP Technologies à Southampton et de l’équipe circuit à Portsmouth, nous avons travaillé 24 heures sur 24 et nous avons réussi à assembler cette aile », a-t-il précisé.
Il a ajouté qu’il ne pouvait pas « féliciter suffisamment son team ».
« Je suis sûr que les visages fatigués de tout le monde retrouveront le sourire lorsque nous verrons ce bateau en course ».
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Un examen complet et détaillé de l’incident.
Une enquête sur les causes de l’incident est en cours.
Un communiqué de SailGP a déclaré : « Nos équipes poursuivent un examen complet et détaillé de l’incident, sans qu’aucune défaillance technique ou liée à la charge ne soit apparente pour l’instant. »
« Nous avons identifié que le problème n’est pas lié aux remplacements des bandes de cisaillement installés avant et après l’événement de New York, et les tests se poursuivront dans nos installations de SailGP Technologies à Southampton, au Royaume-Uni. »
Source : service presse.
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