Accueil Course au large Route du Rhum
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Le patron du chantier Multiplast, Yann Penfornis, était à Saint-Malo pour assister le 9 novembre au départ de la 12e Route du Rhum dont 14 des 138 concurrents lui ont laissé le soin de construire leur bateau à 100 %.
« Je me régale sur les pontons, disait-il. Pour nous autres, constructeurs, cette course est un peu notre Championnat du monde ».
Constructeur de l’actuel IDEC Sport de Francis Joyon, il est déjà trois fois vainqueur.
Il a aussi construit Maxi Edmond de Rothschild !
Possible vainqueur de cette 12e édition Gitana 17 sort aussi des chantiers Multiplast. | ÉLOI STICHELBAUT / POLARYSE / GITANA S.A.
Nicolas FICHOT. Publié le 14/11/2022 à 19h56
« Je voudrais bien gagner avec un de nos bateaux une quatrième fois cette Route du Rhum qui constitue pour nous une sorte de championnat du monde des constructeurs » expliquait à Voiles et Voiliers Yann Penfornis, Directeur général du Chantier Multiplast de Vannes, quelques heures avant le départ à Saint-Malo le 9 novembre de la 12e édition de cette transatlantique emblématique.
Tir groupé !
« 14 des 138 bateaux inscrits pour cette édition sortent de notre chantier à 100 %, ajoutait-il.
Chez les Ultim, c’est le cas pour Mieux, Gitana, Idec Sport et Sodebo.
Nous avons aussi construit la coque centrale du SVR Lazartigue et de Actual.
Ainsi que les flotteurs de Banque Populaire XI ».
Bonne pioche, peut-être donc pour le constructeur vannetais puisque Charles Caudrelier et son Maxi Edmond de Rothschild naviguaient lundi soir en tête des Ultim avec plus de 100 milles d’avance sur leur premier poursuivant, François Gabart sur SVR Lazartigue et alors qu’ils pourraient atteindre les premiers rivages de la Guadeloupe dans la soirée de mardi.
Sur ce trio de tête, il est donc l’auteur du premier et du troisième, le Sodebo 3 de Thomas Coville, tout en ayant fabriqué la coque centrale du deuxième. Tir groupé !
Ne comptez pas quand même sur le constructeur…
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