Accueil Course au large Fastnet Race
Le départ de la 50e Rolex Fastnet Race sera donné dans quatre jours.
Moins d’une semaine avant le départ, voici les tendances météo pour la course. Une chose est sûre : le départ d’annonce tonique avec du vent de face.
Le départ de la Rolex Fastnet Race s’annonce tonique comme en 2021. | CARLO BORLENGHI
Voiles et Voiliers. Publié le 19/07/2023 à 11h38
Rolex Fastnet Race. 30 nœuds au près : Le départ s’annonce tonique ! (ouest-france.fr)Bas du formulaire
En 2021, le départ de la Rolex Fastnet Race a été spectaculaire, dans des conditions de vent de face, avec de fortes rafales.
Actuellement, les prévisions montrent que ce scénario pourrait se répéter samedi, pour le départ de la 50e Rolex Fastnet.
Jules Salter, le navigateur vainqueur de la Volvo Ocean Race, qui célèbre cette année le 20e anniversaire de sa victoire sur la Rolex Fastnet Race à bord du maxi Nokia – Connecting People appartenant à Charles Dunstone, participe à la course sur le Maxi 72 Notorious. Salter observe : « Avec la quantité de chaleur que nous avons accumulée, les rafales pourraient facilement dépasser les 30 nœuds d’ici le début de la course à 15h20. »
Huit départs espacés de 20 minutes
Cela signifie que les conditions pourraient être légèrement moins fortes lorsque les premiers concurrents prendront la mer, en commençant par les multicoques à 13h00 et les Imoca à 13h20.
Cependant, à ce moment-là, la marée sera toujours montante dans le Solent occidental et les eaux seront plus calmes.
Cette année, pour des raisons de sécurité, les huit départs ont été espacés de 20 minutes, de sorte que lorsque le dernier départ, pour les IRC Zero et Super Zero, aura lieu, il devrait y avoir une brise de mer plus forte, mais aussi une houle avec du vent contre-courant, accentuée lorsque les bateaux passeront par le détroit de Hurst à la sortie Ouest du Solent.
Toutes nos offres d’abonnement : à partir de 4 euros par mois
Sur son Maxi 72 Notorious, Peter Morton et le navigateur Jules Salter espèrent répéter leur victoire de 2003. | PAUL WYETH
Bien qu’à cinq jours du départ, il y ait une certaine confiance dans les prévisions pour le départ de samedi, il semble également probable que la course se déroulera au près dans des conditions toniques jusqu’à Land’s End.
Mais après cela, selon Salter, tout est possible.
« C’est assez compliqué car le modèle européen prévoit une dépression secondaire qui se forme à l’avant et qui passera samedi, mais cette dépression secondaire ne s’est même pas encore formée – c’est encore quelque chose dans le ’monde informatique’.
Certains modèles vous font traverser son centre avec absolument pas de vent, tandis que d’autres vous placent à l’arrière avec 25 nœuds de vent. »
LIRE AUSSI : Rolex Fastnet Race. 433 inscriptions en une heure : vers une participation record !
Il y aura donc beaucoup de vent dans cette zone.
« Certaines prévisions montrent que la dépression est étirée, plus comme une ligne de creux, de sorte que vous obtenez presque des vents de Nord-Est de l’autre côté au large de la côte irlandaise.
C’est donc dynamique pour le moment.
De plus, il fait chaud au Sud et froid au Nord, et nous sommes juste à la frontière, il y aura donc beaucoup de vent dans cette zone.
C’est juste une question de formation, d’endroit où se forment ces dépressions, de vitesse à laquelle elles se creusent, de mélange entre l’air chaud et l’air froid. »
Les plus petits bateaux pourraient bénéficier de vents de Sud-Ouest de 25 à 30 nœuds et se faufiler jusqu’en Manche à la fin. | RICK TOMLINSON/RORC
Le jour du départ, samedi, les prévisions peuvent ne pas correspondre à ce qui se passera réellement le lundi/mardi, prévient Salter.
« La dépression secondaire pourrait être à 30 miles au Nord ou au Sud, et tout à coup vous avez un scénario différent selon que vous êtes du bon ou du mauvais côté.
Il y a toujours une chance que les petits bateaux finissent par être laissés loin derrière, mais ils pourraient bénéficier de vents de Sud-Ouest de 25 à 30 nœuds et se faufiler jusqu’en Manche à la fin.
C’est assez ouvert pour le moment. »
LIRE AUSSI : Yoann Richomme : Après The Ocean Race, la Rolex Fastnet Race avec « un bateau à fort potentiel »
Incertitude autour d’une dépression
En substance, l’Australien Will Oxley est d’accord. Cette année, le vétéran de la course autour du monde navigue sur le Pac 52 Warrior Won de Christopher Sheehan, vainqueur absolu du RORC Caribbean 600 en 2022 et de la Transpac, et l’un des favoris de la course de cette année.
« Tout dépend du mouvement de cette dépression, donc j’ai l’esprit ouvert pour le moment.
Si quelqu’un regarde le modèle américain, il dira qu’il y aura l’apocalypse le 25 juillet !
Si quelqu’un regarde simplement le modèle européen, il dira que le départ sera terrible.
En fin de compte, nous ne savons pas encore, car c’est une dépression qui n’est pas particulièrement fixée à quelque chose, elle peut donc bouger un peu. »
Oxley estime qu’il pourrait y avoir moins de vent le jour du départ, d’environ 16 à 24 nœuds, se renforçant à 30 nœuds en rafales une fois que le courant s’installera dans la soirée.
Avec 30 nœuds au près, les photographes devraient s’en donner à cœur joie sur la Rolex Fastnet Race. | RICK TOMLINSON/RORC
« J’étais assez à l’aise avec le moment où les deux modèles arrivaient aux Scilly, mais en remontant vers le Fastnet, le modèle GFS prévoyait une grande zone de vents faibles.
Il est juste trop tôt pour le dire. Comme je l’ai dit à l’équipage plus tôt – ce n’est pas une course où nous pouvons avoir un plan.
En moyenne, il devrait y avoir 50 à 60 % de près, 30 % de vent arrière et 10 % de vent de travers pour nous – c’est-à-dire très peu de vent de travers dans les deux cas – mais la force et la direction du vent ne sont pas aussi claires. J’ai beaucoup moins de confiance que d’habitude. »
Ce qui semble certain, c’est que pour cette 50e édition de la Rolex Fastnet Race, les concurrents pourraient bien finir par utiliser l’intégralité de leur garde-robe de voiles avant d’atteindre Cherbourg.
Le vainqueur sera celui capable de profiter de la meilleure pression jusqu’au rocher du Fastnet pour revenir vers la Normandie.
(Source service presse)