Accueil Course au large record
Il s’appelle désormais Sails of Change mais c’est bien lui, l’ex-Spindrift 2, trimaran de près de 40 mètres qui avait battu en 2012 le record du tour du monde en équipage (trophée Jules Verne) avec Loïck Peyron (record battu depuis par Joyon).
Il a été remis à l’eau hier à Vannes (vidéo plus bas dans cette page), et on devrait le voir s’élancer l’hiver prochain pour une nouvelle tentative de record autour du monde, après celles de 2018 et 2019 qui avaient tourné court suite à diverses avaries.
Beaucoup moins lourde et moins large que celle du superyacht Path (Baltic 146) dont nous parlions récemment sur ce site, mais presque aussi longue : la coque centrale du trimaran Banque Populaire V, devenu aujourd’hui Sails of Change. En 2008, il avait fallu la transporter par la route de Cherbourg à Lorient… | YVAN ZEDDA
Sébastien MAINGUET. Modifié le 27/04/2021 à 08h45
Après un très long chantier (11 mois !), l’ancien Spindrift 2 a été remis à l’eau hier samedi 24 avril, à Vannes, sous les couleurs de Sails of Change, mais toujours sous la houlette de l’équipe Spindrift Racing. (Sails of Change étant une plateforme créée par Dona Bertarelli et Yann Guichard, les skippers/armateurs du bateau, et dédiée à la protection de l’environnement.)
Le grand trimaran a ensuite rejoint son port d’attache de La Trinité-sur-Mer, où il est arrivé hier soir. Mine de rien, et quoiqu’il commence à accuser le poids des ans, ce dessin du cabinet VPLP reste le plus grand trimaran de course du monde (près de 40 mètres de longueur).
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L’histoire de ce géant commence en 2007. La coque centrale est construite par le chantier JMV, à Cherbourg, mais c’est le chantier CDK (Port-la-Forêt) qui s’occupe des flotteurs et de l’assemblage… et qui doit construire un nouveau hangar, à Lorient, pour accueillir le monstre.
Le bateau, très impressionnant par ses dimensions, est mis à l’eau le 27 août 2008. Extase générale. Qu’il est grand ! À l’époque, le skipper est Pascal Bidégorry.
Objectif central : battre le record du trophée Jules Verne (tour du monde en équipage) alors détenu (depuis 2005) par Bruno Peyron sur l’énorme catamaran orange, blanc et noir baptisé Orange 2 (un plan Gilles Ollier de 2003).
Un peu lourd dans le petit temps ?
Mais en 2010, un nouveau trimaran plus « petit » (31,50 mètres tout de même) et plus agile, lancé en 2006 (et signé lui aussi VPLP), peut-être plus à l’aise dans les fameuses « phases de transition » (celles où il y a moins de vent), grille la politesse à Banque Populaire V et s’empare du trophée.
Il s’appelle Groupama 3 , il est mené par Franck Cammas, et il est le premier à passer sous les 50 jours – voir cette page.
Et en 2021, il détient toujours le record ! Car il l’a battu à nouveau en 2017, avec Francis Joyon cette fois, et sous les couleurs d’IDEC. (Le temps de référence est de 40 jours, 23 heures et 30 minutes.)
Spindrift a retrouvé son élément – YouTube
Ci-dessus : la mise à l’eau du maxi-trimaran Sails of Change ex-Spindrift 2 (ex-Banque Populaire V) ce samedi 24 avril 2021 à Vannes.
Ayant contracté la Covid, le skipper Yann Guichard n’avait pas pu faire le déplacement.
Vous noterez que la décoration du bateau a complètement changé.
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Entretemps, le géant Banque Populaire V avait aussi eu son heure de gloire : en 2012, avec Loïck Peyron.
Celui-ci avait remplacé Pascal Bidégorry, et battu le record du trophée Jules Verne en bouclant la boucle en 45 jours, 13 heures et 42 minutes (contre 48 jours pour Groupama 3 en 2010).
Ensuite, le plus grand trimaran de course du monde a été racheté par Dona Bertarelli, qui l’a baptisé Spindrift 2 et a confié la barre à son compagnon Yann Guichard.
Lequel a osé disputer la Route du Rhum en 2014 sur ce multicoque immense et décidément moins maniable et agile que… son éternel rival Groupama 3.
Car sur cette Route du Rhum, le détenteur du Jules Verne 2010, ex-Groupama 3 devenu Banque Populaire VII, et le détenteur du Jules Verne 2012, ex-Banque Populaire V devenu Spindrift 2, se retrouvaient face à face.
Yann Guichard ayant pris la place de Loïck Peyron sur le grand bateau, tandis que Loïck Peyron remplaçait alors Armel Le Cléac’h, déjà skipper Banque Populaire à l’époque, qui s’était blessé juste avant la course…
Résultat : Spindrift 2 terminait deuxième de cette Route du Rhum, derrière Banque Populaire VII.
Finalement, début 2016, le grand trimaran mené par Yann Guichard finit par boucler un tour du monde en équipage, de manière honorable, mais il met 47 jours, soit près de deux jours de plus que le temps de référence qui est alors celui de Loïck Peyron en 2012 (sur le même bateau, donc).
Jusque fin 2019, les nouvelles tentatives s’enchaînent avec plus ou moins de régularité, mais toujours sans succès en raison d’une succession d’avaries.
Aujourd’hui, contrairement aux maxi-trimarans plus récents ( Gitana 17 , Sodebo Ultim 3 ou encore Actual Leader ex-Macif 100 , sans oublier Macif 101 qui doit être mis à l’eau en juin et Banque Populaire XI qui devrait toucher l’eau ce mardi 27 avril), Sails of Change ex-Spindrift 2 n’a pas de foils pour voler au-dessus de la surface de l’eau…
Il se contente de foils courbes plus « traditionnels ».
Mais bon, après tout, c’était aussi le cas d’IDEC-Sport ex-Groupama 3 ex-Banque Populaire VII quand il a décroché le trophée Jules Verne en 2017…
L’histoire du trophée Jules Verne en 9 dates
1993, Bruno Peyron, catamaran Commodore Explorer :
79 jours 6 heures 15 minutes et 56 secondes.
1994, Peter Blake et Robin Knox-Johnston, catamaran Enza :
74 jours 22 heures 17 minutes et 22 secondes.
1997, Olivier de Kersauson, trimaran Sport-Élec :
71 jours 14 heures 22 minutes et 8 secondes.
2002, Bruno Peyron, catamaran Orange :
64 jours 8 heures 37 minutes et 24 secondes.
2004, Olivier de Kersauson, trimaran Geronimo :
63 jours 13 heures 59 minutes et 46 secondes.
2005, Bruno Peyron, catamaran Orange 2 :
50 jours 16 heures 20 minutes et 4 secondes.
2010, Franck Cammas, trimaran Groupama 3 :
48 jours 7 heures 44 minutes et 52 secondes.
2012, Loïck Peyron, trimaran Banque Populaire V :
45 jours 13 heures 42 minutes et 53 secondes.
2017, Francis Joyon, trimaran IDEC-Sport :
40 jours 23 heures 30 minutes et 30 secondes.
RECORD SPINDRIFT RACING LOÏCK PEYRON YANN GUICHARD PASCAL BIDÉGORRY