L’Orient Express Corinthian, plus grand paquebot de croisière au monde, a terminé ce samedi ses premiers essais en mer au large de Saint-Nazaire.
Equipé de trois voiles rigides, le navire de luxe devrait être achevé au printemps 2026.
Les curieux étaient au rendez-vous pour admirer l’Orient Express Corinthian rentrer au port de Saint-Nazaire ce samedi, encadré par des remorqueurs. | FRANCK DUBRAY / OUEST France
Voiles et Voiliers – G.L.
Publié le 13/12/2025 à 18h43
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Plus grand paquebot à voile au monde, l’Orient Express Corinthian est rentré de sa première sortie en mer ce samedi, après trois jours d’essais techniques au large.
Premier navire de la flotte Orient Express Silenseas, le paquebot de 220 mètres de long pour 25 mètres de large est en cours d’achèvement aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire.
Il devrait être livré en avril prochain à l’entreprise Orient Express Sailing Yachts, filiale du groupe hôtelier Accor.
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Une surface de voilure de 4 500 mètres carrés
Particulièrement innovant, l’Orient Express Corinthian est le premier grand paquebot de croisière à être équipé de trois voiles rigides Solid Sail, une innovation développée par les Chantiers de l’Atlantique.
D’une surface de 1 500 mètres carrés chacune, ces voiles sont portées par trois mâts en carbone de 69 mètres de haut, à balestrons inclinables, rotatifs et orientables.
Elles sont constituées de panneaux rectangulaires en composite et ont une durée de vie estimée de 25 ans, bien supérieure à celle des voiles textiles.
Avec la propulsion vélique seule, le paquebot devrait pouvoir atteindre jusqu’à 17 nœuds de vitesse, mais il pourra aussi s’appuyer sur des moteurs dual fuel fonctionnant au gasoil ou au gaz naturel liquéfié.
L’Orient Express Corinthian revient au port de Saint-Nazaire ce samedi après des essais en mer. | FRANCK DUBRAY / OUEST France
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L’Orient Express Corinthian sera mis en service en juin 2026 et entamera sa saison estivale en Méditerranée, avant de mettre le cap sur les Caraïbes à l’automne.
Dans cette unité de grand luxe à la capacité de 120 passagers installés dans 54 suites de 45 à 230 mètres carrés, le coût de la croisière est à la hauteur du standing.
Comptez minimum 20 000 euros par suite pour une croisière de 4 jours, et minimum 35 000 euros par suite pour une croisière de six jours.
L’Orient Express Corinthian a été commandé en janvier 2023 en même temps qu’un paquebot du même modèle, l’Orient Express Olympian, qui devrait être livré au printemps 2027.
Ce deuxième paquebot est également construit par les Chantiers de l’Atlantique.
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