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La plupart des meilleurs skippers français et internationaux de course au large en Imoca sont au départ de The Ocean Race Europe à Kiel (Allemagne) ce dimanche à 15 h 45. Un tour de l’Europe en équipage et par étapes.
Six semaines d’une compétition qui s’annonce acharnée où un classement par points sera alimenté à chacune des six escales. À suivre au plus près sur ouest-france.fr.
The Ocean Race Europe, c’est une course de 4 500 milles de Kiel en Allemagne à Kotor au Monténégro | OCEAN RACE EUROPE
Ouest-France Jacques GUYADER. Modifié le 10/08/2025 à 10h42
Ocean Race Europe. 7 équipages, 5 étapes, 7 pays visités… Tout ce qu’il faut savoir
The Ocean Race Europe est le premier grand rendez-vous des Imoca du deuxième semestre 2025.
Après la passionnante Course des Caps en juin, puis la Fastnet Race, les meilleurs skippers de course au large de la planète vont s’affronter sur une course de six semaines en cinq étapes autour de l’Europe.
Le départ est donné de Kiel (Allemagne), ce dimanche 10 août à 15 h 45, l’arrivée finale est jugée à Kotor (Monténégro) le 20 septembre.
DIRECT. The Ocean Race Europe: classement et positions en temps réel
Quels sont les principes de cette grande course ?
The Ocean Race Europe, dont c’est la deuxième édition, se dispute en Imoca et en équipage.
Il s’agit de boucler un tour de l’Europe par étapes, au nombre de cinq cette fois-ci.
La course visitera sept pays européens (Allemagne, Grande-Bretagne, Portugal, Espagne, France, Italie et Monténégro) et fera escale dans des ports emblématiques du Vieux continent.
Les équipages doivent être mixtes et comporter au moins deux nationalités différentes parmi les équipiers.
Outre les quatre équipiers, une ou un reporter sera également embarqué à bord de chaque bateau pour filmer la course de l’intérieur.
Classement et cartographie de l’Ocean Race 2025
Quel est le parcours de The Ocean Race Europe ?
Le parcours d’une longueur d’environ 4 500 milles (7242 kilomètres) partira de Kiel (Allemagne) sur la mer Baltique, pour finir dans les bouches de Kotor (Monténégro) sur la mer Adriatique.
La première étape (10 -14 août) ira de Kiel, capitale allemande de la voile, à Portsmouth (Angleterre) grand port de tradition maritime face au Solent et à la fameuse Ile de Wight, en Manche.
La deuxième étape (17 – 23 août) reliera Portsmouth à Carthagène (Espagne) sur la côte méditerranéenne. Particularité de cette longue étape, les bateaux devront réaliser un « fly-by » dans le port de Matosinhos-Porto (Portugal), en marquant un arrêt de trois heures.
Cette étape distribuera le double de points selon le classement à mi-parcours et à l’arrivée finale.
La troisième étape (26 -29 août) partira de Carthagène pour Nice (France), qui sera la seule escale française de cette Ocean Race Europe. C’est une étape assez courte qui devrait générer des écarts assez faibles entre les bateaux.
La quatrième étape (31 août-3 septembre) emmènera la flotte entre Nice et Gênes (Italie).
Le parcours exact n’est pas encore précisé car il dépendra des conditions météo souvent délicates sur la riviera italienne.
On se souvient d’arrivées dans la pétole et avec des écarts minimalistes lors de la première édition de The Ocean Race Europe en 2021, comme lors de l’arrivée finale de The Ocean Race en 2023.
La dernière étape (7 septembre – 15 septembre) sera une longue course entre Gênes et la baie de Kotor au Monténégro.
Un passage de la Méditerranée à l’Adriatique via la Sardaigne, et entraînant le contournement de la Sicile et de la botte italienne.
Pour une arrivée somptueuse dans l’impressionnant fjord du Monténégro.
Le parcours de The Ocean Race Europe 2025. | OCEAN RACE
Quels sont les équipages qui participent à The Ocean Race Europe ?
Sept bateaux et équipages prendront le départ.
Sept Imoca ayant participé au Vendée Globe et tous menés par des équipages expérimentés et talentueux.
Boris Herrmann sera pour la dernière fois le skipper de son Malizia avant de donner la barre à Francesca Clapcich qui le passera sous les couleurs de 11th Hour.
À Bord De Malizia on trouvera l’Italienne, mais également Justine Mettraux, Lois Berrehar, et Will Harris.
Sur Holcim-PRB , Rosalin Kuiper étrennera son rôle de skipper, mais sera très bien entourée de Nicolas Lunven, Franck Cammas, Alan Roberts et Carolijn Brower.
Paprec-Arkea sera toujours skippé par Yoann Richomme.
Il y embarque son co-skipper de la Transat Café l’Or, Corentin Horeau, mais aussi Pascal Bidégorry, Mariana Lobato et Gautier Levisse.
Malgré la sérieuse avarie de mât survenue sur la Course des Caps, Vulnérable 2 sera bien au départ également.
En revanche, il changera de nom puisqu’il est depuis passé sous les couleurs du nouveau sponsor italien Allagrande Mapei, et de skipper puisque c’est Ambrogio Beccaria qui en prend les manettes.
Thomas Ruyant, encore propriétaire de l’Imoca jusqu’en fin d’année, sera à bord, avec Morgan Lagravière et Manon Peyre et Aby Ehler.
Biotherm et Paul Meilhat seront aussi de la partie.
Le skipper lorientais affectionne les courses en équipages.
Il s’est entouré de Benjamin Ferré, Amélie Grassi, Jack Boutell et Sam Goodchild, l’équipier globe-trotter de cette saison 2025.
Le Canada, par son skipper Scott Shawyer méconnu du grand public sera également représenté sur cette Ocean Race Europe.
Sur l’ancien Imoca de Sébastien Simon (groupe Dubreuil), désormais dénommé Canada Ocean racing – Be water positive, il s’est entouré d’un équipage suffisamment qualifié pour compenser son manque d’expérience : Pip Hare, Christopher Pratt, Brian Thompson et Sébastien Marsset.
Enfin, dernier inscrit, Team Amaala, n’est autre que l’ex-Hublot avec lequel Alan Roura a bouclé le dernier Vendée Globe.
Il a composé un projet très Suisse où l’on retrouve Simon Koster, Jessica Berthoud, Lucie de Gennes, Guillaume, Mathis Bourgnon, et où le seul étranger est le Néo-zélandais Conrad Colman.
Qui sont les favoris de The Ocean Race Europe ?
Le niveau de performance des bateaux est très proche, à l’exception d’Amaala, le plan VPLP conçu pour Alex Thomson en 2019, qui n’a jamais performé depuis.
Son équipage est en outre le moins expérimenté.
En l’absence de Macif, on verra s’affronter sur l’eau, Paprec Akea (Richomme) et Allagrande Mapei (Becarria – Ruyant) les deux plans Koch-Finot Conq qui ont démontré un potentiel impressionnant au portant, mais moins à l’aise dans le petit temps.
Holcim PRB, le plan Verdier, semble plus polyvalent, tout comme ses congénères du même architecte, Canada Ocean Racing (ex-Dubreuil) et Biotherm. Malizia, très puissant dans le vent fort sera dépendant, mais comme les autres finalement, des conditions météo parfois délicates et capricieuses en cette période de l’année autour de l’Europe.
L’équipage de Paprec-Arkéa skippé par Yoann Richomme, avec Corentin Horeau, Mariana Lobato et Pascal Bidégorry. | POLARYSE/ YANN RIOU
Comment suivre The Ocean Race Europe ?
Outre sur le site officiel de la course, le départ à Kiel sera retransmis en direct sur Discovery (Eurosport, TNT Sports, MAX) tout comme la dernière course côtière dans la baie de Kotor. Warner Bros réalisera également 14 émissions.
Pour suivre la course en direct le classement et les positions des bateaux, vous pourrez retrouver la cartographie sur ouest-france.fr.
Une cartographie new-look avec bien plus d’infos que par le passé, réalisée par PredictWind.
Ouest-France vous tiendra également informé toute la journée par un suivi régulier des principaux événements de la course et des arrivées d’étape.
Enfin, grande nouveauté, en collaboration avec l’Imoca, nous réaliserons une série de six mini-documentaires vidéo intitulée « Europe Express » qui vous emmènera dans les coulisses des équipes et que vous retrouverez sur la plate-forme ouest-france.fr et sur nos réseaux sociaux (Facebook, Instagram…).
À découvrir
Ouest-France
Ocean Race Europe. Ambrogio Beccaria devient skipper d’Allagrande Mapei, l’ex-Vulnérable de Ruyant
20 Minutes
L’État part à la pêche aux « faux skippers » qui se prennent pour de vrais capitaines de bateaux
Vous pourrez enfin lire dans nos éditions imprimées, notamment du week-end, des entretiens long format et des analyses de la compétition.
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