Accueil Course au large tour du monde
Le départ de l’Ocean Globe Race sera donné le 10 septembre prochain à Cowes (Ile de Wight).
Ce tour du monde en équipage avec escales est organisé pour célébrer les 50 ans de la première édition de la mythique Whitbread Round the World Race.
Un casting haut en couleur est réuni sur cette épreuve qui sera disputée dans les conditions de l’époque.
Présentation de tous les voiliers engagés.
Le Pen Duick VI de Marie Tabarly fait partie des 14 voiliers engagés. | DR
Voiles et Voiliers. Modifié le 11/08/2023 à 16h33
Ocean Globe Race. Quatorze équipages seront au départ du tour du monde « vintage » (ouest-france.fr)
À 13 h, le 10 septembre, les voiliers prendront la mer depuis la ligne de départ du Royal Yacht Squadron, à Cowes, au Royaume-Uni, pour faire le tour du monde.
L’Ocean Globe Race est unique en son genre, car elle est en accord avec l’esprit des courses Whitbread d’origine.
Des marins “ordinaires” concourent avec des sextants et des cartes papier, sans budgets phénoménaux, foils et ordinateurs.
Un éloge de la lenteur. Une simple démonstration de ce que le courage, la passion et l’esprit humain peuvent accomplir.
Quatorze voiliers venus de huit pays, quatre longues étapes
Quatorze voiliers, venant de huit pays différents, dont sept anciens bateaux qui ont fait la Whitbread, vont relever le défi avec 22 nations représentées parmi les équipiers.
Ils navigueront sur des bateaux de production ou d’anciens voiliers Whitbread, divisés en trois classes :
Classe Aventure 46-55 pieds, Classe Sayula 56-65 pieds et Classe Flyer (composée de bateaux ayant déjà couru une des trois premières éditions de la Whitbread).
Le tour du monde est divisé en quatre étapes autour des trois grands caps, le cap de Bonne-Espérance en Afrique du Sud, le cap Leeuwin en Australie et le célèbre cap Horn en Amérique du Sud.
Étape 1 : 10 septembre – Royaume-Uni / Cape Town
Étape 2 : 5 novembre – Cape Town / Auckland
Étape 3 : 14 janvier – Auckland / Punta Del Este
Étape 4 : 5 mars – Punta Del Este / Royaume-Uni. Arrivée : 5-15 avril
Qui sont les équipages inscrits ?
Classe Aventure: 47 pieds – 56 pieds
Triana FR (66) – Swan 53. Chef d’entreprise, le skipper Jean d’Arthuys réalise son rêve d’enfance de naviguer autour du monde.
Son second, Sébastien Audigane, est bien connu dans la communauté de la voile professionnelle en France, ayant déjà réalisé six passages du cap Horn.
Le Swan 53 Triana. | MARGAULT DEMASLES – TRIANA
GodSpeed USA (01) – Swan 51. Seul participant américain, Godspeed est le plus petit bateau de la course.
Le skipper, le vétéran de la marine Taylor Grieger, et son équipage naviguent avec la mission de fournir une thérapie par l’aventure aux militaires souffrant de stress post-traumatique.
Retrouver ici tous les bateaux inscrits
Sterna SA (42) – Swan 53. Sterna et son équipage rentreront chez eux en Afrique du Sud lors de la première étape où ils ont organisé des expéditions de voile d’aventure.
C’est la Golden Globe Race de 2018 qui a inspiré le co-fondateur, le docteur en geographie Gerrit Louw, à relever le défi de l’OGR.
Sextants et cartes papier seront de sortie, comme ici à bord de Sterna. | STERNA (ALLSPICE YACHTING)
Galiana WithSecure FI (66) – Swan 55. L’un des deux inscrits finlandais, Galiana WithSecure est skippé par le célèbre marin de la Golden Globe, Tapio Lehtinen.
Il a rassemblé un jeune équipage en l’honneur de l’opportunité qu’il a pu avoir à l’âge de 23 ans, lorsqu’il a participé à la Whitbread Race de 1982 à bord du Skopbank de Finlande.
Outlaw AU (08) – Baltic 55. Anciennement connu sous le nom d’Equity and Law, ce bateau a participé à la Whitbread Race de 1985-1986.
Hors de l’eau pendant plus de 10 ans, il a été amoureusement remis à neuf par son équipage passionné d’anciens navigateurs de la Clipper Round the World Race.
Classe Sayula : 56 pieds-66 pieds
Explorer AU (28) – Swan 57. Appartenant à Don Mcintyre de McIntyre Adventure, sponsor de l’OGR, Explorer est le second inscrit australien.
Le Swan 57 classique a été conçu à l’origine pour la Whitbread Race et est skippé par le célèbre marin solo de la Golden Globe, Mark Sinclair.
Spirit of Helsinki FI (71) – Swan 651. Sous le nom de Fazer Finland, ce bateau a couru lors de la Whitbread 1985-1986.
L’entrepreneur hôtelier Jussi Paavoseppä l’a acheté en 2019 pour l’OGR et l’a entièrement reconstruit pour réaliser le rêve de toute une vie.
Evrika FR (07) – Swan 65. Le skipper Dominique Dubois est clairement déterminé à terminer l’OGR.
Son premier bateau inscrit dans la course, Futuro, a été perdu endommagé dans le port pendant une tempête.
Dominique a alors acquis Evrika pour poursuivre son rêve.
Evrika est bien connu aux Caraïbes car il a appartenu à Rick Wright des Pink Floyd pendant 25 ans.
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White Shadow SP (17) – Swan 57. Le skipper Jean-Christophe Petit, seul concurrent espagnol de la course, est très fier de son jeune équipage international, composé de 22 membres venant de huit pays différents.
Il voit la communication et la passion pour l’OGR comme clés de succès.
Classe Flyer : anciens voiliers Whitbread des trois premières éditions
Maiden UK (03) – 58FT Design Bruce Farr. Maiden, le seul inscrit britannique, est un bateau bien connu.
La navigatrice Tracy Edwards a barré le premier équipage entièrement féminin en 1989 lors de la Whitbread.
Maintenant, l’OGR perpétue la légende.
La mission de The Maiden Factor comprend la sensibilisation aux 130 millions de filles dans le monde ne pouvant actuellement pas accéder à l’éducation.
Leur programme implique la collecte de fonds et le soutien aux programmes communautaires permettant l’éducation des filles.
Pas de satellites ni de fichiers GRIB dans l’OGR, retour au papier thermique, aux radios HF et au fax météo ! | WHITE SHADOW
Translated 9 IT (09) – Swan 65. Ayant auparavant couru sous le nom d’ADC Accutrac mené par la navigatrice britannique Clare Francis, la première femme skipper, le bateau avait fini cinquième lors de la Whitbread 1977.
Le Swan a maintenant été reconstruit et est devenu Translated 9.
C’est le seul concurrent italien, et l’équipage a été sélectionné parmi plus de 1 200 candidats.
Pen Duick VI FR (14) – 73ft Bermudan Ketch. Barré par Marie Tabarly, Pen Duick VI est le navire amiral du projet Elemen’Terre, sensibilisant le public aux grands enjeux environnementaux et sociaux.
Marie Tabarly pense que les valeurs de cette association unissent l’équipe au-delà de la simple compétition.
Le voilier a une longue histoire avec la Whitbread, conçu spécifiquement pour la course de 1973 et skippé par le père de Marie, la légende Éric Tabarly, qui a dû abandonner la course après deux démâtages.
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Neptune FR (56) – Sloop en Aluminium 60. L’un des cinq concurrents français, Neptune a participé à la Whitbread de 1977.
Après une restauration complète, le bateau a une nouvelle mission.
Le membre d’équipage Bertrand Delhom, qui souffre de la maladie de Parkinson, y participe pour délivrer un message d’espoir aux sept millions de patients atteints de Parkinson dans le monde, dont 200 000 en France.
L’Esprit d’Équipe FR (85) – Export 33. L’Esprit d’Équipe n’est pas étranger à la course, ayant participé à trois Whitbread précédentes et gagné en 1985.
Il a été restauré avec amour pour retrouver sa gloire d’antan par son équipage dévoué et le skipper Lionel Régnier, dans l’espoir de répéter les succès précédents.
(Source : service presse)