Accueil Course au large Mini Atlantique

Départ des 64 bateaux sur la première étape de la Mini Atlantique, aux Sables d'Olonne, le 22 juillet dernier.

Départ des 64 bateaux sur la première étape de la Mini Atlantique, aux Sables d’Olonne, le 22 juillet dernier. | VINCENT OLIVAUD

Voiles et Voiliers  – Source service de presse.

Publié le 04/08/2026 à 15h28

Mini Atlantique. Le parcours de la deuxième étape modifié pour éviter de nouvelles interactions avec des orques

Alors que le départ de la deuxième étape de la Mini Atlantique sera donné demain mercredi à 12h (heure de Paris), la direction de course adapte le tracé de la deuxième étape.

Objectif ? Éloigner la flotte de la péninsule ibérique et éviter au maximum les interactions avec les orques.

Avant le top départ de la deuxième étape de la Mini Atlantique (ex-Les Sables d’Olonne – Les Açores – Les Sables) ce mercredi à 12h (heure de Paris), le plan de jeu a été ajusté pour la sécurité des skippers.

Initialement, les routages amenaient la flotte à raser les côtes espagnoles et portugaises – une zone particulièrement sensible, où les interactions violentes avec les orques se sont multipliées ces dernières semaines.

Lire aussi : TÉMOIGNAGE. « Ils sont revenus et ont coulé le bateau » : Ils rencontrent des orques tout proches des côtes espagnoles

L’actualité de la première étape des Sables d’Olonne aux Açores est encore dans toutes les mémoires : Guillaume Wehrlen en avait fait l’amère expérience au large de ces côtes.

Son Mini 6.50 avait été sérieusement endommagé lors d’une interaction, essuyant la destruction de ses deux safrans et des dégâts majeurs sur la coque.

Un scénario que la direction de course souhaite éviter à tout prix pour cette deuxième étape.

Lire aussi : Peur des orques ? Voilà un safran de secours !

Cap au large !

Pour protéger les marins et leurs voiliers sans dénaturer l’enjeu sportif, le parcours de la deuxième étape, des Açores aux Sables d’Olonne, a été revisité tout en conservant une longueur théorique identique à celle prévue initialement.

Le nouveau tracé impose désormais aux concurrents :

  • De laisser à tribord le Dispositif de Séparation du Trafic (DST) du Cap Finisterre
  • De laisser à tribord une bouée météo située au cœur du golfe de Gascogne.

En s’éloignant des côtes pour s’enfoncer davantage au large, la flotte évitera la zone critique.

Les skippers vont devoir revoir leurs cartes et affûter leurs stratégies pour ce nouveau parcours qui s’annonce tout aussi exigeant.

Mini Atlantique Orques Mini 6.50

====================================================================================