Ce mercredi 28 mai, aux alentours de 1 h 50, le Class40 NST Cabinet Z, engagé sur la 16e édition de la CIC Normandy Channel Race, a été percuté de plein fouet par un cargo italien, au large d’Ouessant.
À bord, Thomas Jourdren et Cédric de Kervenoaël (NST Cabinet Z) s’en sont sortis sains et saufs, alors que le choc a coupé le bateau en deux. Le premier témoigne.
Le Class40 NST Cabinet Z, coupé en deux après une collision sur la 16e édition de la CIC Normandy Channel Race. | PRÉFECTURE MARITIME DE L’ATLANTIQUE
Ouest-France – Valentin PINEAU. Publié le 28/05/2025 à 22h08
« L’étrave a tranché le bateau en deux » : son voilier coulé par un cargo, ce skipper témoignelité du jour sélectionnée par Ouest-France
Le pire a été évité sur la 16e édition de la CIC Normandy Channel Race.
Les deux skippers ont été hélitreuillés et transféré à l’hôpital de Brest, ce mercredi 28 mai 2025.
Ils sont sains et saufs : l’un est indemne, l’autre légèrement blessé.
Dans la soirée, via un communiqué mis en ligne par son équipe sur les réseaux sociaux, Thomas Jourdren a témoigné pour la première fois.
« Nous venions de contourner le DST, avec un cargo à proximité repéré à l’AIS.
J’ai tenté trois appels VHF 30 minutes avant le point de collision, sans réponse.
Nous avons fini par établir le contact : je leur ai indiqué que nous étions en course sous voile et que nous souhaitions passer à l’avant.
Le cargo a alors confirmé qu’il modifierait sa route et qu’il était OK.
Par sécurité, j’ai élargi notre point de passage.
« Nous nous sommes retrouvés agrippés au tableau arrière, alors que le Class40 coulait »
Mais le cargo ne déviait pas. Cédric de Kervenoaël (son co-skipper) a repris la VHF pour relancer le contact, pendant que je faisais des allers-retours entre la barre et l’écran du cockpit, dans un épais brouillard et une mer agitée.
Le cargo a fini par répondre, estimant que notre vitesse de 16-17 nœuds ne correspondait pas à un voilier et nous accusant de malhonnêteté. Il a poursuivi sa route.
Je suis ressorti en urgence pour abattre, mais il était trop tard : ses feux apparaissaient dans le brouillard et son étrave nous a percutés de plein fouet, tranchant littéralement le bateau en deux.
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Nous nous sommes retrouvés agrippés au tableau arrière, alors que le Class40 coulait.
Le cargo, lui, a poursuivi sa route. J’ai déclenché un « Mayday ».
Par chance, Pamela Lee et Jay Thompson, engagés dans la course à moins de deux milles, ont répondu rapidement à l’appel.
Nos radeaux, y compris celui qu’ils nous ont envoyé, n’ont pas percuté.
Nous avons donc attendu l’arrivée de l’hélicoptère de la Marine nationale à bord du Class40, sous leur surveillance. »
Class40 Sport Voile Caen Ouistreham Normandie Ouessant Finistère
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