Accueil Course au large The Ocean Race
Le Pen Duick VI d’Éric Tabarly a quitté Lorient mardi après un gros chantier d’hiver.
Désormais barré par Marie Tabarly et son équipage, la 6e « Mésange à tête noire » a mis le cap sur Lanzarote (Canaries) d’où elle prendra le départ le 8 janvier de la RORC Transatlantic Race.
Suivront d’autres courses au large avant le départ, le 10 septembre 2023, de l’Ocean Globe Race autour du monde en équipage, 50 ans après le père, Eric, sur le même bateau et le même parcours.
Le Pen Duick VI d’Éric Tabarly est reparti pour une campagne de courses autour du monde avec sa fille à la barre. | DR / CARLO BORLENGHI – ROLEX
Voiles et Voiliers. Modifié le 21/12/2022 à 10h50
« Il est magnifique ! Je n’ai jamais vu Pen Duick VI aussi beau ! » lance Marie Tabarly qui, pour le demi-siècle de vie du célèbre ketch, lui a offert un gros chantier de révision dans les hangars de La Base à Lorient : « Il a retrouvé presque tout son potentiel originel. »
L’objectif de ces mois de travaux n’était en effet pas uniquement de faire briller la belle carène noire, mais bien de gagner en performance dans la perspective de l’Ocean Globe Race 2023.
Cap sur Lanzarote !
Pen Duick VI a été remis à l’eau le 14 décembre.
Marie Tabarly et son jeune équipage, recruté l’été dernier, ont largué les amarres ce mardi : cap sur Lanzarote aux Canaries d’où ils prendront le départ de la RORC Transatlantic Race le 8 janvier prochain, avant d’enchaîner sur d’autres courses préparatoires autour du monde de 2023.
Marie Tabarly : « On a mis une laque brillante pour la première fois : il est magnifique ! ». | DR : ELÉMEN’ TERRE / MARIE TABARLY
« On a tout démonté, tout vérifié, changé ce qu’il y avait à changer.
La carène, le gréement dormant et l’intérieur ont été refaits.
La structure aluminium a été inspectée et assainie.
Tout cela en respectant le meilleur équilibre possible entre le temps imparti, le budget et la recherche de performance », résume Marie Tabarly, capitaine de Pen Duick VI.
On a mis une laque brillante pour la première fois : il est magnifique !
La carène fut l’un des gros et longs dossiers de ce chantier : « Il a fallu y aller étape par étape entre le passage de l’enduit, le ponçage qui demande des heures d’un travail minutieux, les jeux de lumière pour s’assurer que tout est lisse…
Et recommencer enduit et ponçage là où c’est nécessaire… et ainsi de suite ».
La 6e Mésange à tête noire du nom a quitté Lorient mardi pour les Canaries. | DR / ELÉMEN’ TERRE – MARIE TABARLY
« Ça a été tendu, la main-d’œuvre pour travailler sur ce genre de bateau est difficile à trouver, il nous a manqué un peu de temps pour que le bateau retrouve 100 % de son potentiel…
Mais il est déjà très, très propre. On a mis une laque brillante pour la première fois : il est magnifique !
Bref, on a mis les petits plats dans les grands pour ses 50 ans ! »
On n’est pas là pour faire deuxièmes !
Les beaux résultats de la saison 2022 (victoires de la Drheam Cup et du Tour des îles Britanniques) ont effet galvanisé les troupes.
« Toute l’équipe est très motivée ! Il nous manque encore nos voiles neuves, nous aurons donc une marge de progression à venir, mais on a clairement une carte à jouer sur l’Ocean Globe Race.
Je n’ai pas envie de passer à côté de ça. »
La fille d’Eric est désormais à la barre de Pen Duick VI. | DR / ELÉMEN’ TERRE – MARIE TABARLY
D’ici là, pas question de brûler des étapes. Première étape donc, ce mardi : Marie Tabarly et son équipage vont larguer les amarres au cœur des dépressions hivernales : « Ce sera la toute première fois que ma jeune équipe naviguera en hiver.
S’amariner en décembre n’est pas idéal : on va y aller progressivement ».
Et si on fait des résultats, tant mieux !
Ainsi, pendant les quatre mois à venir, entre convoyages et courses, les 22 membres d’équipage recrutés pour l’Ocean Globe Race vont se relayer à bord de Pen Duick VI : « L’objectif est de s’entraîner, de continuer de découvrir le bateau. De créer une équipe aussi…
Et si on fait des résultats, tant mieux ! » (Sources Service presse).
Programme sportif de Pen Duick VI :
14 décembre : mise à l’eau de Pen Duick VI puis convoyage vers Lanzarote
8 janvier : départ de la RORC Transatlantic Race
20 février : départ de la RORC Caribbean 600
Convoyage d’entraînement vers New York avec l’Esprit d’Équipe
Mars : Transat retour
Printemps – Été : préparation technique, entraînements, sorties partenaires
10 septembre : départ de l’Ocean Globe Race