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Les trophées de l’innovation Banque Populaire ont récompensé ce mardi soir le projet littoral énergie partagée, un système de récupération de l’énergie renouvelable produite par les bateaux pour les redistribuer dans les ports. Un projet innovant qui existe déjà pour les voitures électriques mais adapté aux bateaux.
Les bateaux équipés d’énergies renouvelables pourront redistribuer l’énergie produite et inutilisée. | THIBAUD VAERMAN
Laurène COROLLER. Publié le 08/11/2024 à 18h00
Et si les voiliers devenaient des fournisseurs d’énergie pour les ports
Et si les voiliers devenaient des fournisseurs d’énergie pour les ports ?
Avec en moyenne entre 3 et 5 jours de navigation par an, la plupart des bateaux passent une bonne partie de leur temps de vie dans les ports.
Beaucoup de ces navires sont équipés de systèmes de production d’énergies renouvelables : panneaux solaires et/ou éoliennes.
Ces bateaux inoccupés produisent une énergie inutilisée.
C’est en partant de ce constat-là que Bertrand Castelnerac, régatier et plaisancier, et quatre autres associés ont eu l’idée de développer un système de recharge bidirectionnelle des batteries.
Comme pour les voitures électriques, leur idée est de redistribuer cette énergie aux ports.
Le plaisancier devient producteur d’énergie et acteur de la transition énergétique pour les ports qui pourraient un jour atteindre l’autonomie énergétique.
« L’idée est de faire des ports des petits îlots d’autonomie et d’effacer la consommation, ponton par ponton.
Pour illustrer, lorsqu’on a fait une relève au port de Kernevel (Larmor-Plage) on a compté jusqu’à 160 bateaux équipés de solaire et d’éolien.
Ça représente déjà une belle centrale électrique qui dort les ¾ de l’année. »
VIDÉO. Présentation de l’autoconsommation collective
Présentation de l’Auto Consommation Collective
Leur système baptisé Boat to Grid est couplé avec des outils de gestion intelligente des flux électriques dans les ports.
Cette innovation permettrait de créer, selon Bertrand Castelnerac, la première communauté de producteurs maritimes.
Un projet similaire est déjà à l’étude au Royaume-Uni avec des bateaux électriques.
Pour lancer l’expérimentation et développer le système, les associés ont lancé une campagne de financement participatif.
Si vous souhaitez prendre part au projet, rendez-vous sur le lien pour la campagne de crowdfunding.