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Un First 45 a été renfloué au large de Mandurah (Australie-Occidentale) après une opération rendue délicate par la perte de la quille du voilier.
Le First 45 retrouvé par une équipe de plongeurs spécialisée dans le sauvetage des bateaux. | OFFSHORE MOORINGS WA
Voiles et Voiliers. Publié le 05/04/2024 à 09h48
EN IMAGES. Un voilier sauvé des profondeurs après la perte étonnante de sa quille (ouest-france.fr)
C’est déjà la fin de journée lorsqu’Offshore Moorings WA, entreprise experte dans le sauvetage de bateaux coulés, reçoit un appel concernant un Bénéteau First 45, coulé à une profondeur de 14 mètres et à 2,5 km au large de Mandurah (Australie-Occidentale). Le bateau participait à la Cape Naturaliste Return Race fin mars lorsque le bateau a commencé à couler. L’équipage sain et sauf a été évacué.
Le lendemain de l’appel, l’équipe de plongeurs localise le navire sans avoir besoin de recourir à un quadrillage de la zone. Une première inspection révèle que la quille est à peine attachée à la coque.
Tentative de remettre la quille sur le voilier pour le renflouer et le remorquer. | OFFSHORE MOORINGS WA
La quille se désolidarise du voilier. | OFFSHORE MOORINGS WA
Tentative de remettre la quille sur le voilier pour le renflouer et le remorquer. | OFFSHORE MOORINGS WA
Opération délicate
L’équipe de sauveteurs tente une première fois de remonter le voilier, mais la quille qui ne tient plus qu’à un fil rend le navire très instable. Décision prise de la ramener à la surface et de la remorquer très doucement à moins d’un nœud vers une zone d’eau calme, dans la zone d’amarrage de Comet Bay. La nuit commence à tomber, alors le First 45 est sécurisé sur un mouillage pour y passer la nuit, entre deux eaux.
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Le voilier entre deux eaux est difficilement remorquable. | OFFSHORE MOORINGS WA
Le voilier va passer la nuit ainsi le temps de trouver une solution. | OFFSHORE MOORINGS WA
Le lendemain, coque et quille sont finalement ramenés séparément. Une fois le bateau sorti d’eau, l’équipe est retournée chercher la quille pour la renflouer avec autant de ballons que possible afin de la faire remonter et flotter. Une expertise approfondie déterminera ce qu’il s’est passé.
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L’équipe de sauvetage a rajouté des ballons de renflouement mais le voilier reste instable pour le remorquage. | OFFSHORE MOORINGS WA
Le First 45 entre deux eaux. | OFFSHORE MOORINGS WA
Sortie d’eau du First 45. | OFFSHORE MOORINGS WA
Le First 45 au sec pour inspection. | OFFSHORE MOORINGS WA
La quille s’est arrachée de la coque. | OFFSHORE MOORINGS WA
Au tour de la quille du First 45 d’être remontée. | OFFSHORE MOORINGS WA