Accueil Course au large Drheam Cup
La 10e édition de la Drheam-Cup se déroulera du 12 au 18 juillet.
Cette édition 2026 devrait réunir plus de 120 équipages avec toujours le mélange entre amateurs et professionnels qui fait la richesse de cette course multi-classes, qualificative pour la Route du Rhum.
Départ de la Drheam-Cup 2024. | ALEXIS COURCOUX/DRHEAM-CUP
Voiles et Voiliers – Publié le 22/06/2026 à 14h30
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Avec plus de 120 bateaux inscrits pour sa 6e édition, la Drheam-Cup / Grand Prix de France de Course au Large s’apprête à fêter ses dix ans de la plus belle des manières.
Pour ce cru 2026, l’épreuve se clôturera dans un nouveau port d’arrivée à Lorient La Base, après un départ traditionnel de Cherbourg.
Francis Le Goff, directeur de course pour cette édition anniversaire sera aux manettes d’une flotte record : « Plus de 120 bateaux inscrits, en équipage, double ou solitaire.
C’est la preuve que c’est un format qui plaît, avec un mélange de professionnels et d’amateurs. »
Il faut dire que le menu est copieux.
Le parcours principal, le DC 1000 (1 000 milles nautiques), propulsera les concurrents de la rade de Cherbourg vers le phare du Fastnet, avant une descente vers l’estuaire de la Gironde et une remontée finale vers le Morbihan.
Année de Route du Rhum oblige, cette Drheam-Cup servira de parcours qualificatif, poussant les principales classes à s’aligner en solitaire.
La flotte des Ocean Fifty au complet
Pour la première fois, la course intègre le calendrier officiel des Ocean Fifty Series en tant que troisième Acte.
Résultat : la classe fait le plein avec 11 multicoques de 50 pieds sur la ligne de départ.
Thibaut Vauchel-Camus (Solidaires en Peloton), double vainqueur de l’épreuve, trépigne déjà à l’idée de retrouver ce tracé exigeant, mais aussi la proximité unique avec le public sur la Plage Verte de Cherbourg.
En Class40, c’est une véritable armada qui est attendue avec une quarantaine de monocoques.
Le plateau y est impressionnant. Aux côtés des cadors du circuit – Guillaume Pirouelle (Sogestran Seafrigo), vainqueur de la CIC Normandy Channel Race, Ian Lipinski, Corentin Douguet ou Achille Nebout –, le Cherbourgeois Alexis Loison étrennera en course son tout nouveau plan Lombard, le Lift V3 Groupe Réel.
« Je serai en apprentissage complet, mais il n’y a pas meilleur moyen que la confrontation en course pour apprendre à se servir du bateau », s’amuse l’intéressé, ravi de partir de chez lui pour couper la ligne dans son port de résidence.
En Ultim, seuls Tom Laperche et son SVR Lazartigue ont répondu présent.
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Des légendes et des amateurs
Derrière les bateaux typés performance, la Drheam-Cup, course qualificative pour la Route du Rhum, fait le plein ou presque en catégorie Mono et Multi Vintage où l’on croisera des carènes de légende.
Sont notamment attendus Oceans, l’ancien Orma de Francis Joyon, le plan Walter Greene Acapella-Proludic-La Chaîne de l’Espoir de Charlie Capelle (fidèle de l’épreuve depuis 2016), ou encore Arkéa-Handicap International de Damien Seguin.
Le jeune Titouan Pillard s’alignera quant à lui à la barre du 52 pieds ex-Café Joyeux.
Seuls deux Imoca seront de la partie, celui d’Arnaud Boissières (April Marine) et le 60 pieds à dérives de Pierre Louis Attwell (Résilient) qui fera sa première course sur son bateau.
Enfin, une quarantaine d’IRC (en double et en équipage) compléteront ce tableau.
Parmi eux, de sacrés clients : Sidney Gavignet mènera le célèbre Cigare Rouge, le skipper suisse Alan Roura sera à la barre du Volvo 70 Ocean Breeze, sans oublier le nouvel équipage d’Esprit d’Équipe, plan Briand historique et vainqueur de la Whitbread 1985-1986.
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Impressionnant de se confronter aux pros et de partager la même ligne de départ avec des Ultim, Imoca, Ocean Fifty ou Class40.
Cherbourg-Lorient : Le trait d’union des rades
Après un départ le 12 juillet au cœur de la plus grande rade d’Europe à Cherbourg, qui cultive de longue date sa culture de la régate, la flotte fera route pour la première fois vers Lorient La Base.
« Que rêver de mieux pour célébrer ces dix ans que deux aussi beaux écrins », résume le fondateur de la course, Jacques Civilise.
Un choix stratégique salué par Fabrice Loher, président de Lorient Agglomération, qui y voit un symbole fort reliant deux hauts lieux de l’économie maritime et de la course au large.
La liste des inscrits est à retrouver ici.
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