Le parcours de 48h du Défi Azimut est l’épreuve majeure de la semaine dédiée aux Imoca à Lorient.
35 bateaux sont engagés, en double. Ouest-France vous propose de suivre les positions en temps réel de la course sur la cartographie. Beyou et Cammas, sur Charal, ont remporté la course des 48 h vers 6 h 20 ce matin.
Départ de la course en Imoca de la 48h Azimut depuis Lorient (56) L’Imoca Charal des skippers Jérémie Beyou et Franck Cammas Thomas Brégardis / Ouest-France | THOMAS BREGARDIS / OUEST-FRANCEVoir en plein écran
Ouest-France Jacques GUYADER. Modifié le 23/09/2023 à 06h14
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Le Défi Azimut à Lorient, sonne la rentrée de la classe.
Une course devenue un rendez-vous incontournable pour faire, en autres, vivre les relations publiques des sponsors.
Constitué, en temps normal, d’une journée de runs de vitesse, d’un parcours au large de 48 h, et du tour de Groix, le Défi Azimut attire chaque année un nombre plus important d’équipes d’Imoca.
Cette semaine, c’est un record, 33 duos (après le forfait de Guirec Soudée pour raisons familiales) et autant de monocoques sont au rendez-vous lorientais, faisant de la Base, une fois de plus la capitale mondiale de la course au large.
Le parcours de 48h emmènera les 33 duos au large de la Bretagne, dans le golfe de Gascogne.
6 h 20: Charal coupe la ligne
Au départ du défi Azimut, cette semaine Jérémie Beyou et Franck Cammas avaient clairement le couteau entre les dents.
Dès le départ cette attitude se ressentait d’ailleurs dans leur trajectoire.
Prenant l’initiative et mettant d’entrée la pression sur le groupe des leaders.
En tête à la première marque de parcours, ils se faisaient dépasser par Macif à l’occasion d’une anomalie de trajectoire (soucis techniques ?) avant d’arriver à la marque n°2.
Pour autant, grâce à un positionnement plus bas sur le long bord de portant, ils parvenaient à reprendre l’avantage et passer à nouveau en tête la marque n°3.
De peu une nouvelle fois, et, à nouveau avant de se faire passer, à l’intérieur du virage par For the Planet.
Dans la remontée vers Lorient, Charal 2 montrait néanmoins qu’’il avait une petite supériorité en termes de vitesse et de cap à suivre, remontant son petit retard et ne cessant de grappiller des dixièmes de milles d’avance jusqu’à l’arrivée.
Derrière le trio, Paprec-Arkea (Richomme-Eliès), après un début de course mitigé a fait un joli rapproché sur la tête de flotte.
Il talonne désormais For The Planet, et n’a pas dit son dernier mot pour la victoire. Le plan Koch – Finot-Conq a montré sa puissance dans le bord de reaching.
Légèrement distancé, Initiatives Coeur (Sam Davies – Boutell) pointait à la 5e place à 30 milles du leader
Parcours raccourci
A noter que le parcours a été raccourci d’une quarantaine de milles par la suppression de la marque n°4. La flotte remontera donc directement vers Lorient. Un modification qui a pour but d’éviter de trop grand écarts entre les premiers et les derniers. Un écart qui, selon certains routages aurait pu atteindre 24H, et perturber le déroulement des runs de vitesse organisés dimanche.
Démâtage de Corum L’Epargne
Au rayon des mauvaises nouvelles de la nuit, il faut déplore le démâtage de Corum L’Epargne (Troussel- Schwartz) qui joue de malchance encore une fois, et de Stand As One (Bellion – le Pape), en proie à des soucis d’électronique. Le dernier né de la flotte, un plan Raison à dérives droites avait du mal depuis le départ à tirer son épingle du jeu.
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Le classement des sept premiers | OUEST-FRANCE
Les 33 duos engagés ont rencontré d’entrée des conditions musclées. | THOMAS BREGARDIS/ OUEST-France
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