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Avec, entre autres, les Jeux olympiques, l’America’s Cup et le Vendée Globe, l’année 2024 a été riche en événements.
En comparaison, on pourrait penser que la saison 2025 va être assez « calme ».
Mais à y regarder de près, ce n’est pas le cas et beaucoup d’événements attractifs sont inscrits au calendrier.
Tous seront, bien entendu, à suivre sur Voiles et Voiliers. Voici une liste non exhaustive.
La Transat Paprec, ex-AG2R, disputée en double mixte à bord de Figaro, sera l’un des premiers grands rendez-vous de l’année 2025. | TRANSAT PAPREC
Olivier BOURBON. Publié le 05/03/2025 à 19h47
Course au large. Quels sont les rendez-vous de la saison 2025 à ne pas manquer ?
Une précision importante avant de commencer : nous ne pourrons bien entendu pas évoquer ici toutes les régates qui vont animer l’année 2025.
Nous prenons donc le parti de nous limiter aux grandes classes de course au large : les Ultim, les Imoca, les Ocean Fifty, les Class40, les Figaro 3 et les Mini 6.50.
Les courses sont présentées par ordre chronologique de la date de départ.
Transat Paprec : La seule transat en double mixte
Date de départ : 20 avril
Support : Figaro 3
Format : double mixte
Parcours : Concarneau / Saint-Barthelémy
Ex-Transat AG2R, créée en 1992, cette course a sacré nombre de grands marins comme Michel Desjoyeaux, Jean Le Cam, Roland Jourdain, Alain Gautier, Karinne Fauconnier, Armel Le Cléac’h, Charlie Dalin et bien d’autres. Elle se présente comme « la seule transat à armes égales ». De fait, elle se dispute sur un voilier monotype, le Figaro Bénéteau 3. L’épreuve a évolué en 2023 en opposant uniquement des doubles mixtes et en prenant le nom de Transat Paprec. Un pas important pour la féminisation de la course au large. Le parcours, lui, reste inchangé, entre Concarneau et Saint-Barthélemy.
Plus d’informations sur la Transat Paprec
CIC Normandy Channel Race : 1 000 milles d’une intensité folle
Date de départ : 25 mai
Support : Class40
Format : double
Parcours : boucle d’environ 1000 milles en Manche et en Mer Celtique au départ de Ouistreham
C’est une épreuve particulièrement prisée par les skippers de la Class40 qui apprécient son parcours en Manche et en Mer Celtique, très varié et complexe dans des zones piégeuses, pleines de cailloux et soumises à des courants puissants. Par ailleurs, cette course étant disputée en double, les bateaux peuvent être menés à leur plein potentiel. Le rythme est donc éreintant et les écarts souvent infimes à l’arrivée. En 2018, par exemple, Phil Sharp et Julien Pulvé avaient remporté l’épreuve avec 6 secondes d’avance sur les deuxièmes ! En 2019, la victoire était revenue à Aymeric Chappellier et Pierre Brasseur pour…
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