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En raison de désaccords stratégiques ayant retardé l’avancée du projet, la structure britannique a annoncé mercredi 9 avril renoncer à la prochaine édition de l’épreuve.
Une décision qui ouvre la voie à la concurrence, alors qu’Ineos Britannia avait remporté la Coupe Louis-Vuitton, qualificative pour la finale, en 2024.

Ineos avait nettement dominé l’équipe française Orient express à Barcelone. | OUEST-France
Ouest-France – Modifié le 10/04/2025 à 15h52
Coupe de l’America. Finaliste de la dernière édition, Ineos Britannia renonce à participer en 2027
Ineos Britannia ne participera pas à la 38e édition de la Coupe de l’America, en 2027.
Finaliste lors de la dernière édition en 2024, l’équipage l’a officialisé dans un communiqué mercredi 9 avril.
Ineos rejette la responsabilité sur la structure de son ancien skippeur Ben Ainsile
« Cette décision a été prise après de longues négociations avec Athena Racing Ltd, à la suite de la conclusion de la 37e Coupe de l’America, l’an dernier à Barcelone », mais qui se sont avérées infructueuses.
À la tête de la structure citée, l’ex-skippeur Ben Ainslie (quadruple champion olympique, dans l’équipage des deux dernières éditions) s’était séparé en janvier d’Ineos, en raison de désaccords stratégiques.
Lire aussi : La Nouvelle-Zélande dans l’incapacité financière d’organiser la Coupe de l’America 2027
Ineos a rejeté la responsabilité de cet échec des négociations sur Athena, qui « n’a pas réussi à conclure l’accord en temps voulu.
Ineos Britannia estime que ce retard de six mois a compromis sa capacité à se préparer pour la prochaine Coupe et a donc retiré à contrecœur son intention de concourir. »
Le président d’Ineos Jim Ratcliffe a évoqué « une décision très difficile à prendre ».
Ineos Britnania avait pourtant été désigné en novembre comme challenger officiel, et devait être l’interlocuteur du tenant du titre Team New Zealand pour définir la date et la réglementation de la prochaine édition.
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America’s Cup. Ineos Britannia se retire de la Coupe : quel avenir pour le défi anglais ?
Un peu plus de deux mois après l’éviction de son skipper Ben Ainslie, Ineos Britannia annonce qu’elle ne participera pas à la 38e Coupe de l’America.
Selon un communiqué, Ineos n’a pu conclure d’accord dans les temps avec Athena Racing, l’équipe du skipper britannique, pour aligner son équipe sur la prochaine édition.

Ineos Britannia se retire, quel avenir pour l’équipe anglaise sur la Coupe de l’America ? | INEOS BRITANNIA
Laurène COROLLER. Publié le 10/04/2025 à 08h42
America’s Cup. Ineos Britannia se retire de la Coupe : quel avenir pour le défi anglais ?
Ineos Britannia se retire de la Coupe de l’America.
C’est ce qu’annonce son équipe dans un communiqué publié ce mercredi.
« Cette décision a été prise à la suite de longues négociations avec Athena Racing Ltd, après la fin de la 37e Coupe de l’America, l’an dernier à Barcelone. »
Après avoir remporté la Louis Vuitton Cup et s’être incliné (7-2) face à Emirates Team New Zealand, Ineos avait pris la décision en début d’année de débarquer Ben Ainslie, le skipper et manager du défi anglais lors des trois dernières éditions de la Coupe, provoquant un coup de tonnerre dans le petit monde fermé de l’aiguillière d’argent.
Le skipper, quadruple médaillé olympique, qui ne souhaitait sûrement pas voir deux défis anglais avait alors prévenu : « ce plan soulève pour eux des obstacles juridiques et pratiques importants. »
Pas d’accord dans les délais
« L’accord qui avait été conclu avec Athena Racing (l’équipe de Ben Ainslie) aurait permis aux deux parties de participer à la prochaine Coupe, mais il dépendait d’une résolution rapide, détaille le communiqué.
INEOS Britannia avait accepté les termes essentiels très rapidement, mais Athena n’a pas réussi à finaliser l’accord dans les délais.
INEOS Britannia estime que ce retard de six mois compromet sérieusement sa capacité à se préparer pour la prochaine Coupe et a donc, à contrecœur, retire son intention de participer. »
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Rappelons que les défis doivent être affiliés à un yacht club de leur nationalité.
Le Royal Yacht Squadron qui est le Challenger of Record pour la 38e Coupe de l’America va-t-il soutenir Athena Racing, l’équipe de Ben Ainslie qui repart de zéro ?
Le skipper pourra-t-il aligner une équipe aux ambitions de victoire sans le soutien d’Ineos, de Mercedes et de son équipe d’ingénieurs ?
Il faudra vraisemblablement attendre la publication du protocole de la 38e Coupe de l’America au mois de mai pour en savoir plus.