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Qu’il s’agisse du gréement, de l’usage du voilier, de la pratique ou encore de la zone de navigation…
Pour assurer son voilier, il y a des erreurs à ne pas commettre et des détails sur lesquels il est bon de s’attarder.
Bien assurer son voilier avec APRIL Marine. | VINCENT OLIVAUD
APRIL MARINE. Publié le 14/03/2025 à 08h30
Comment bien assurer son voilier ?
L’assurance est-elle obligatoire ?
Voilier ou bateau à moteur, au regard de la législation, vous n’êtes pas dans l’obligation d’assurer votre bateau, mais cela vous est fortement recommandé.
En cas d’accident, à quai ou en mer, les coûts peuvent, très vite, devenir élevés.
Dans certains cas, l’assurance plaisance peut être exigée et elle devient alors obligatoire : obtention d’une place au port, compétitions sportives, acquisition d’une remorque, etc.
Des contrats d’assurance adaptés aux biens, aux usages et à la zone de navigation
L’accompagnement d’APRIL Marine est unique.
Dans nos contrats d’assurance, de la Responsabilité Civile au contrat multirisque, vous bénéficiez de garanties adaptées et de services uniques.
Lorsqu’on parle d’assurance voilier (mono ou multicoque) la couverture de certains usages spécifiques à ce type de bateau font l’objet de questionnement : la pratique de régates, le jeu de voiles, le démâtage, le talonnage, les heurts avec les orques, la casse du moteur…
Tous ces points sont importants à prendre en considération lors de la souscription à votre contrat d’assurance voilier.
Assurance plaisance adaptée aux usages spécifiques d’un voilier. | VINCENT OLIVAUDV
Vous participez à quelques régates « grand public » durant l’année, est-ce que votre contrat d’assurance plaisance vous couvre lors de ces événements ?
Parce que nous considérons que cela fait partie de la vie « normale » d’un voilier et de son propriétaire d’aller faire quelques régates, la pratique de régates occasionnelles est couverte dans les contrats APRIL Marine sans avoir besoin de les déclarer.
En revanche, cela ne couvre pas la course au large ou les régates en solitaire de plusieurs jours.
Vous investissez dans un nouveau jeu de voiles et vous vous demandez si ces dernières sont couvertes ?
Chez APRIL Marine, le jeu de voiles, partie intégrante du voilier, est couvert.
Par exemple, un spinnaker qui éclate est assuré.
Attention toutefois à la notion de vétusté qui engagera la valeur du remboursement.
Nous vous conseillons de déclarer à votre assureur l’achat d’un nouveau jeu de voiles afin que la valeur du bateau et de son équipement soit la plus représentative de la valeur réelle du bateau.
Est-ce que le démâtage est assuré ?
Oui le démâtage est assuré chez APRIL Marine si ce dernier est lié à un événement, un incident ou un accident imprévisible.
Par exemple, un vent tournant ou durcissant rapidement et sans alertes, un empannage qui s’effectue violemment et entraîne un démâtage.
En revanche, le démâtage lié à un défaut d’entretien ou une défectuosité de pièce n’est pas couvert.
Nous vous conseillons d’entretenir régulièrement votre bateau et de contrôler tous les ans avant les premières navigations votre gréement et vos voiles.
Talonnage, petit ou plus invasif, est-il pris en charge ?
Sur un bateau à voile, même un « petit » talonnage peut vite engendrer de gros dégâts (points de fixation de la quille, dégâts structurels, etc.).
Il est donc important de bien faire analyser et vérifier l’état de votre bateau à la suite d’un talonnage.
Le talonnage, qui est l’un des sinistres les plus fréquents, est pris en charge dans les contrats d’assurance multirisque APRIL Marine.
APRIL Marine, spécialiste de l’assurance plaisance. | VINCENT OLIVAUD
Comment se positionnent les assureurs face au nouveau risque de heurt avec des orques ?
Les heurts avec des orques ou les sinistres qui y sont liés sont couverts dans les contrats multirisque APRIL Marine et si l’évènement s’est produit dans la zone de couverture définie au contrat.
APRIL Marine prendra alors en charge l’assistance et la réparation des dommages dans les conditions définies au contrat.
Attention aux contrats en Responsabilité Civile seule (dommages aux tiers) qui, au-delà de ne pas couvrir les dommages au bateau, excluent également l’assistance et les frais de remorquage du bateau.
Pour des navigations au large du Portugal et de l’Espagne spécifiquement, nous informons nos clients des bonnes pratiques de sécurité à tenir face aux interactions avec des orques, phénomène qui s’est intensifié ces dernières années, notamment dans le détroit de Gibraltar et la côte Atlantique ibérique.
Un moteur sur un voilier, est-ce que cela s’assure ?
Le moteur d’un voilier, même si peu utilisé pendant les navigations, est un élément de sécurité pour les plaisanciers à voile.
Il permet de rallier facilement un port et d’y être manœuvrant.
Pour éviter les dépenses excessives en cas de panne, chez APRIL Marine, il existe une garantie avarie moteur qui couvre les moteurs jusqu’à 1500 heures d’utilisation et 50 ans du moteur.
Cette garantie prend en charge, après la garantie du constructeur, les frais de réparations (pièces et main-d’œuvre) à la suite d’une avarie mécanique d’origine aléatoire (ex : casse d’un joint de culasse, du démarreur ou de l’alternateur) si le moteur est entretenu régulièrement par un professionnel.
Est-ce qu’il me faut un contrat spécifique pour voyager avec mon voilier ?
Certains propriétaires de voilier ont pour projet de voyager (transatlantique, Caraïbes ou reste du monde).
APRIL Marine propose des solutions sur mesure et adaptées à votre programme de navigation et à vos usages spécifiques, même en cas de tempêtes tropicales, ouragans et cyclones.
Ne laissez pas votre bateau sans protection. Demandez votre devis gratuit et sans engagement dès aujourd’hui pour naviguer, dans l’heure, l’esprit tranquille grâce à APRIL Marine.
Assurance plaisance voilier en ligne. | VINCENT OLIVAUD