Accueil Course au large jauge IRC
La quête d’une deuxième victoire s’arrête prématurément pour Alexandre Ozon.
Alors qu’il naviguait en tête de la flotte, le skipper de Trophée Estuaire Rose a contacté la direction de course, ce mardi 16 avril à 22h00 Heure Française, pour annoncer son abandon.
La raison : une casse matérielle survenue en fin d’après-midi au large de La Corogne (Espagne).
Vainqueur de la première édition, Alex Ozon était bien parti sur cette deuxième Cap Martinique, avant de devoir abandonner sur casse matérielle. | JEAN-MARIE LIOT
Voiles et Voiliers. Publié le 17/04/2024 à 08h31
Cap Martinique. Le leader Alex Ozon abandonne sur avarie (ouest-france.fr)
Après 48 heures de course, le skipper évoluait en tête de la Cap Martinique en catégorie solo, dans des conditions fortes mais maniables, conformes aux prévisions lorsqu’il a subi une avarie en tête de mât.
La potence, cette pièce horizontale qui participe à la bonne tenue du gréement, s’est cassée.
Le skipper va bien et son bateau est toujours manœuvrable mais il a décidé de rejoindre le port de Porto (Portugal) qu’il doit atteindre dans les prochaines heures.
« Nous sommes très tristes de voir Alexandre quitter cette course. Il a remporté la dernière édition et a réalisé un début de course incroyable » salue Thibaut Derville, co-organisateur de la Cap Martinique.
Ce soir, plusieurs concurrents ont fait part d’avaries. Laurent Charmy et Pierrick Letouzé (SL Energie France Renouvelables) ont rencontré des problèmes de safran et font escale à La Corogne au même titre que Bertrand Fourmond (Alpha Yesss Elec Eau) qui a rencontré un problème de pilote.
Laurent Bory Cabaud (Tanjomoha) a signalé des problèmes de gréement alors que Stanislas Riché et Marc Leblanc (Artic) ont fait part d’un problème de grand-voile qu’ils prévoient de réparer dès que les conditions seront plus maniables.
Les mots d’Alexandre Ozon, Stanislas Riché et Marc Leblanc avant le départ de La Trinité-sur-Mer :
Cap Martinique. Le leader Alex Ozon abandonne sur avarie (ouest-france.fr)
Cette année je me suis battu pour être sur le départ et réussir à partir…
La réaction d’Alexandre Ozon à bord de Trophée Estuaire Rose – Team2Choc. :
« En 2022 Trophée Estuaire Rose – Team2Choc remporte la 1re édition de la Cap Martinique.
Cette année je me suis battu pour être sur le départ et réussir à partir…
Pas trop de pression, car je partais totalement à l’arrache…
Début de course plutôt pas mal avec des trajectoires plutôt bien réfléchies et ensuite descente du Cap Finisterre dans des conditions plus qu’engagées…
J’y vais tranquille, enfin rapide quand même. J’ai même passé 2 heures sous foc tangonné…
Puis petit spi arisé et Grand-Voile arisée alors qu’il y avait 25/27 nœuds avec des claques à 32 nœuds.
Donc tout à fait maniable même si la mer était très formée.
La potence de la tête de mât casse. Je me retrouve le foc complètement lâche et le mât qui part vers l’avant mais maintenu par les haubans.
Bref c’en est fini pour moi. Nous n’irons malheureusement pas en Martinique avec mon bateau.
Le hic est juste de prendre le mât sur la figure… Donc énorme déception au vu de l’engagement et du temps consacré pour une faille mécanique…
Oui Team2Choc est capable de rivaliser avec les nouvelles carènes.
Team2Choc vise Porto et sacré dossier… Trouver à réparer et ramener le bateau chez nous… Pffffff
Moi qui me faisais une joie de fêter les 20 ans de Team2Choc dans 15 jours…
Par contre, j’avais toujours en tête cette question… Oui Team2Choc est capable de rivaliser avec les nouvelles carènes menées tambour battant. »
(Source : service de presse)