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Les Australiens du Royal Prince Edward Yacht Club ont confirmé ce jeudi que leur candidature à la 38e Coupe de l’America, qui se déroulera à Naples en 2027, a été acceptée.
On compte désormais sept bateaux dans la flotte de la prochaine America’s Cup, soit le plus grand nombre de participants depuis la Coupe de l’America de Valence en 2007.
La nouvelle équipe de Team Australia. | TEAM AUSTRALIA
Voiles et Voiliers – Source service presse – Publié le 14/05/2026 à 09h39
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Après leur dernière participation en 2000, les Australiens signent leur grand retour sur la Coupe de l’America !
La candidature du Royal Prince Edward Yacht Club, basé à Sydney, a été acceptée par le Royal New Zealand Yacht Squadron, apprend-on par voie de communiqué, une semaine avant la première régate préliminaire à Cagliari, en Sardaigne.
Sixième challenger officiel pour la 38e Coupe de l’America, Team Australia représentera le yacht-club de Sydney, avec le soutien de John Winning et de sa famille.
L’équipe australienne compte déjà des grands marins dans son organisation.
Tom Slingsby, médaillé d’or olympique, multiple champion en foils et élu deux fois « world sailor of the year », rejoint l’équipe en tant que « head of sailing » (responsable de la voile).
Glenn Ashby, triple vainqueur de la Coupe, intègre aussi l’équipe en tant que responsable de la performance et du design.
À la tête de Team Australia, on retrouve Grant Simmer, célèbre pour avoir participé à la campagne victorieuse d’Australia II en 1983, qui a mis fin à un cycle de 132 ans de victoires consécutives du New York Yacht Club.
Au fil des décennies, les talents australiens se sont dispersés dans des équipes du monde entier.
« Pour moi, cette campagne est à la fois profondément personnelle et incroyablement passionnante, déclare Grant Simmer, nommé directeur général de Team Australia.
J’ai commencé à m’impliquer dans l’America’s Cup au début des années 1980 et j’ai eu la chance de faire partie de la légendaire équipe d’Australia II qui a changé à jamais l’histoire de la Coupe.
Depuis, j’ai participé à toutes les éditions de l’America’s Cup, y compris l’organisation réussie de l’événement par l’Australie à Fremantle […].
Au fil des décennies, les talents australiens se sont dispersés dans des équipes du monde entier.
Grâce à John Winning et à ce nouveau défi, nous avons désormais l’opportunité de réunir ces talents pour concourir une nouvelle fois pour l’Australie.
Ce qui m’enthousiasme le plus, c’est de contribuer à former la prochaine génération de marins, de concepteurs et d’ingénieurs australiens de l’America’s Cup, tout en créant une solide base à long terme pour l’Australie, dans cette ère moderne de la Coupe. »
Quant à Tom Slingsby, il confie que « l’opportunité de représenter l’Australie à l’America’s Cup avec une équipe australienne est quelque chose qui compte vraiment beaucoup pour moi.
Tout au long de ma carrière, j’en ai rêvé.
Avoir aujourd’hui cette opportunité aux côtés de Herman Winning, un ami proche depuis plus de 30 ans, rend cela encore plus spécial.
Il y a un immense enthousiasme autour de ce que nous construisons ensemble, et je suis incroyablement fier de participer à l’écriture de ce nouveau chapitre pour la voile australienne. »
Glenn Ashby, responsable de la performance et du design, dont l’intronisation au « hall of fame » de l’America’s Cup a été confirmée en octobre, ajoute : « Pendant plus de la moitié de ma carrière de navigateur, j’ai rêvé de voir une équipe australienne revenir à l’événement phare de notre sport, la Coupe de l’America.
Team Australia entend s’appuyer sur [notre] héritage, en combinant l’expérience et les connaissances d’experts australiens avec de nouveaux talents pour construire l’avenir dans de nombreux domaines. »
Nous savons qu’ils seront des adversaires redoutables.
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Des évolutions marquantes pour la 38e Coupe de l’America
La 38e Coupe de l’America évolue de manière significative avec de nouvelles règles pour les AC75, supprimant les cyclors, remplacés par des batteries standardisés, et exigeant pour la première fois qu’au moins une femme intègre chaque équipage.
Pour Tash Bryant, navigatrice de l’équipe australienne, ces changements ouvrent « une nouvelle ère passionnante pour l’America’s Cup.
L’évolution des bateaux et de la compétition ouvre la voie à de plus grandes opportunités et à une meilleure visibilité pour les femmes dans la voile de haut niveau, tout en créant des passerelles plus claires pour les jeunes générations qui se lancent dans ce sport. »
Australia II sur la 25e Coupe de l’America à Newport, que l’Australie a remportée en 1983. | GILLES MARTIN-RAGET
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L’équipe australienne rejoint l’America’s Cup Partnership
L’équipe australienne occupera également un siège au conseil d’administration de l’America’s Cup Partnership (ACP).
Grant Dalton, président de l’ACP, lui a souhaité la bienvenue : « L’histoire nous montre que la voile australienne a pour habitude de produire les meilleurs coureurs de l’America’s Cup, et je suis ravi, à la fois en tant que président de l’ACP et en tant que PDG d’Emirates Team New Zealand, d’accueillir à nouveau l’Australie dans l’America’s Cup.
Nous savons qu’ils seront des adversaires redoutables, et nous connaissons bien sûr parfaitement les marins talentueux qui existent en Australie. […]
Nous leur souhaitons bonne chance et avons hâte de les affronter sur la ligne de départ à Naples à l’été 2027. »
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