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Le pôle Nord magnétique fonce vers la Russie, les systèmes GPS corrigés

Un mouvement qui étonne les scientifiques. (Image : Andrey VP/Shutterstock)

Un mouvement qui étonne les scientifiques. (Image : Andrey VP/Shutterstock)

Géophysique Par Robin Lefebvre – Mis à jour: 4 février 2025 16:39

Le pôle Nord magnétique fonce vers la Russie, les systèmes GPS corrigés

La position du pôle Nord magnétique de la Terre, qui se déplace constamment, a dû être actualisée par les scientifiques. Ce dernier poursuit son chemin vers la Russie.

Des corrections nécessaires. Le modèle magnétique mondial (WMM) est un modèle standard, composé d’une série de cartes qui reprend les variations du champ magnétique terrestre.

Comme l’ont mentionné plusieurs médias américains, ce dernier a dû être mis à jour en décembre 2024.

« Le champ magnétique terrestre évolue de manière imprévisible au fil du temps (…)

C’est pourquoi le WMM est mis à jour au moins tous les cinq ans », indique sur son site l’Agence américaine d’observation océanique et atmosphérique (NOAA).

Selon la mise à jour de cette modélisation, le pôle nord magnétique de la Terre est « désormais plus proche de la Sibérie qu’il y a cinq ans et continue de dériver vers la Russie », note CNN.

Contrairement au pôle Nord géographique, qui marque un emplacement fixe, la position du pôle Nord magnétique est déterminée par le champ magnétique terrestre, qui est en mouvement constant.

C’est vers ce point que pointe l’aiguille des boussoles.

« Les fabricants de smartphones et d’électronique grand public s’appuient également sur le WMM pour fournir aux consommateurs des applications de boussole, des cartes et des services GPS précis », rappelle la NOAA.

« Les grandes compagnies aériennes mettront à jour le logiciel de navigation de l’ensemble de leur flotte d’avions pour intégrer le nouveau modèle, et les armées de l’OTAN devront mettre à jour le logiciel d’un très grand nombre de systèmes de navigation complexes sur toutes sortes d’équipements », a indiqué William Brown, géophysicien et chercheur en géomagnétisme au British Geological Survey à CNN.

Le champ magnétique de la planète trouve son origine au centre de la Terre.

Si son noyau interne reste solide, le noyau externe est pour sa part fluide.

Il est composé de fer en fusion en convection. Et cette matière liquide en mouvement influence directement le champ magnétique terrestre, rappelle Géo.

Le pôle Nord magnétique est le point de convergence le plus septentrional du champ magnétique terrestre, également appelé magnétosphère.

Générée par le brassage des métaux en fusion dans le noyau terrestre, la magnétosphère protège la planète des rayonnements solaires nocifs et empêche les vents solaires de décaper l’atmosphère terrestre.

Un déplacement effréné depuis l’an 2000

« Au cours des 400 dernières années, le pôle Nord magnétique s’est généralement déplacé d’environ 10 km par an, voire moins », selon William Brown.

Lors de sa découverte au XIXe siècle, il se situait plus près du Canada.

Mais au début des années 2000, celui-ci a brutalement foncé vers la Russie avec des variations de position pouvant atteindre environ 55 km par an.

Cependant, cette forte accélération s’est calmée au cours des cinq dernières années avec un déplacement du pôle Nord magnétique de 25 km, soit moitié moins.

Les scientifiques sont déconcertés par ce comportement inhabituel.

« C’est la plus grande décélération de vitesse que nous ayons jamais vue », affirme William Brown.

Des défis technologiques majeurs seraient posés par un mouvement plus important ou une inversion des pôles.

Les scientifiques ont estimé que le champ magnétique terrestre s’inverse en moyenne tous les 250.000 ans, même si la dernière inversion remontait à environ 780.000 ans.

Si une telle inversion devait se produire, nos technologies en pâtiraient inévitablement.

Les GPS, satellites et autres outils modernes pourraient ne plus fonctionner correctement, relève CNews.

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Vendée Globe. Benjamin Ferré 16e mais premier au classement des Imoca à dérives

Accueil Course au large Vendée Globe

En franchissant la ligne d’arrivée du Vendée Globe ce lundi 3 février à 12h21, Benjamin Ferré décroche la 16e place mais la première du classement non-officiel des Imoca à dérives à bord de Monnoyeur – Duo for a Job.

Une belle performance pour son bateau mis à l’eau en 2010 et vainqueur Vendée Globe 2012-2013.

Monnoyeur - Duo for a Job termine premier Imoca à dérives du Vendée Globe 2024-2025.

Monnoyeur – Duo for a Job termine premier Imoca à dérives du Vendée Globe 2024-2025. | VINCENT CURUTCHET / ALEA

L.C. – Publié le 03/02/2025 à 13h27

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Vendée Globe. Benjamin Ferré 16e mais premier au classement des Imoca à dérives

Pour son premier Vendée Globe, Benjamin Ferré n’aurait pu espérer mieux.

Le skipper qui a décroché ce lundi 3 février la 16place du tour du monde en solitaire décroche la première du classement non-officiel des Imoca à dérives.

Son bateau qui n’est autre que l’ex-Banque Populaire X, ex-SMA et ex-Macif, vainqueur du Vendée Globe 2012-2013 avec François Gabart, affiche encore des performances remarquables, 15 ans après sa mise à l’eau.

Mais nous y reviendrons dessus dans un second temps.

Pour le Malouin de 34 ans, piquousé à l’aventure, cette 16e place au classement général avec un bateau d’ancienne génération peut largement le satisfaire.

Lui qui après une troisième place sur la Mini Transat a fait un pas de géant en intégrant la classe Imoca sans classe intermédiaire.

Pour ça, le marin a su s’entourer, avec notamment Jean Le Cam comme mentor et partenaire d’entraînement.

Un bon bateau, un bon coach : la recette a été payante.

Il devance de peu (15 minutes) son concurrent et ami Tanguy Le Turquais.

LIRE AUSSI : Vendée Globe. Un skipper, un bateau : Benjamin Ferré et Monnoyeur – Duo For A Job

Heure d’arrivée : 12h 21min 39sec

Temps de course : 84j 23h 19min 39s

Écart au premier : 20j 03h 56min 50s

Écart au précédent : 02h 47min 51s

Distance parcourue sur l’orthodromie : 23 905,6 à la vitesse moyenne de 11,7 nœuds

Distance réellement parcourue : 28 166,67 milles à la vitesse moyenne réelle de: 13,81 nœuds

Vendée Globe Benjamin Ferré Monnoyeur-Duo For A Job

Vendée Globe. Alan Roura rallie à son tour Les Sables-d’Olonne et bat son propre record

Accueil Vendée Globe

Alan Roura a rallié Les Sables-d’Olonne, lundi 3 février, et bouclé son troisième Vendée Globe à la 18e place. Arrivé en 84 jours, 23 heures et 55 minutes, le skipper suisse fait mieux que lors de ses deux premières participations.

Le navigateur suisse Alan Roura termine 18e du Vendée Globe 2024-2025.

Le navigateur suisse Alan Roura termine 18e du Vendée Globe 2024-2025. | ARCHIVES DAVID ADEMAS / OUEST-FRANCE

Ouest-France – Victor RENOUF. – Publié le 03/02/2025 à 13h07

Vendée Globe. Alan Roura rallie à son tour Les Sables-d’Olonne et bat son propre record

Alan Roura est le 18e marin à achever son Vendée Globe 2024-2025.

Arrivé aux Sables-d’Olonne, lundi 3 février, le Suisse a mis 84 jours, 23 heures et 55 minutes pour faire ce tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance.

Le chrono est meilleur que lors de ses deux premières participations en 2016 (105 jours, 20 h, 10 minutes) et en 2020 (95 jours, 6 heures, 9 minutes).

Mais sa position finale reste moins bonne qu’il y a huit ans, où il s’était classé 12e, alors qu’il était le plus jeune participant de l’histoire de la course.

Roura, 2e Suisse du Vendée Globe

Alan Roura n’a pas réussi à revenir sur Damien Seguin, arrivé un peu plus tôt dans la matinée, et s’est fait dépasser par Benjamin Ferré et Tanguy Le Turquais dans les derniers milles.

Lire aussi : Vendée Globe. « Je pense que c’était mon dernier », annonce Yannick Bestaven

À 31 ans, le skipper de Hublot n’a pas su passer la course aux avant-postes, comme il le souhaitait.

Celui qui est l’un des 14 étrangers au départ de la 10e édition du Vendée Globe termine derrière sa compatriote suisse Justine Mettraux (8e en 76 jours, 1 heure, 36 minutes), mais devant Olivier Heer (29e au pointage de 7 h, à 3 084,3 milles de l’arrivée).

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Régate. Marseille reçoit la 65e édition des Dames à la barre

Accueil Régate

Inscrivez-vous et participez du 14 au 15 juin à cette course mettant en avant les qualités et les compétences des navigatrices.

Participez aux Dames la barre, c’est l’occasion de tester ses compétences de navigation et ses qualités personnelles.

Participez aux Dames la barre, c’est l’occasion de tester ses compétences de navigation et ses qualités personnelles. | DR

Fil info des pros. – Publié le 28/01/2025 à 08h01

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Régate. Marseille reçoit la 65e édition des Dames à la barre

Fondée en 1961 par l’Union Nautique Marseillaise, la régate les Dames à la barre est aujourd’hui un rendez-vous incontournable dans le monde de la voile.

Si à l’époque, l’idée de « confier la barre aux dames dans une compétition était révolutionnaire », elle est encore aujourd’hui d’actualité.

Elle permet de mettre en avant les notions de parité et d’inclusivité – « la mer ne connaît pas les genres », selon les organisateurs – mais aussi celles de leadership au féminin, « qui apporte des approches différentes et précieuses ».

Droits d’inscription : 70 € par bateau + 15 € par équipier à la soirée. Du 14 au 15 juin à Marseille.

Plus d’informations en ligne.

Vendée Globe. Romain Attanasio, 14e, boucle son troisième tour du monde en solitaire consécutif

Accueil Course au large Vendée Globe

C’est une performance peu commune que vient de réaliser Romain Attanasio. Ce dimanche 2 février, à 11h50 dans la brume des Sables-d’Olonne, il a terminé le Vendée Globe 2024-2025 en 14e position, après 83 jours, 22 heures et 48 minutes de course. Il devient ainsi l’un des rares marins à avoir bouclé trois fois de suite le Vendée Globe. Et ce malgré un démâtage survenu deux mois avant le départ. Il remontera le chenal ce dimanche à partir de 16h25.

Trois participations, trois arrivées : 100 de réussite pour Romain Attanasio sur le Vendée Globe

Trois participations, trois arrivées : 100 de réussite pour Romain Attanasio sur le Vendée Globe | OLIVIER BLANCHET / ALEA

Olivier BOURBON. Modifié le 02/02/2025 à 14h48

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Vendée Globe. Romain Attanasio, 14e, boucle son troisième tour du monde en solitaire consécutif

Vendredi 13 septembre 2024, 3h30 du matin. Engagé sur la course de 48 heures du Défi Azimut, Romain Attanasio démâte.

Le coup est très rude, à moins de deux mois du départ du Vendée Globe.

« Ça ne va pas être simple » confesse alors le skipper dans une vidéo, bien conscient qu’il va falloir travailler dur pour prendre le départ de son troisième Vendée Globe dans des conditions acceptables.

À ce moment-là, la perspective de le finir une nouvelle fois paraît très, très lointaine.

Onze jours après son démâtage, Romain Attanasio trouve un mât de remplacement pour son Imoca Fortinet – Best Western.

Maxime Sorel, skipper de V and B – Monbana – Mayenne et ses partenaires mettent à disposition leur mât de rechange.

En parallèle, une cagnotte en ligne connaît un grand succès et permet de financer une bonne partie des réparations.

Le 10 novembre 2024, Romain réussit l’exploit d’être au départ des Sables-d’Olonne.

Romain Attanasio, au départ du Vendée Globe, le 10 novembre dernier. | LLOYD IMAGES / ALEA

« Pourquoi tu vas t’emmerder à faire le tour du monde avec le bateau de Catherine Chabaud ? »

Romain Attanasio le dit lui-même : il est entré dans le Vendée Globe par la petite porte lors de l’édition 2016-2017, engagé avec le plus vieux bateau de la flotte, l’ex-Pingouin de Catherine Chabaud, mis à l’eau en 1998.

« Je me rappelle que beaucoup de mes collègues à Port-la-Forêt se demandaient pourquoi je faisais ça.

Ils me demandaient : « pourquoi tu vas t’emmerder à faire le tour du monde avec le bateau de Catherine Chabaud ? »

J’étais Figariste, j’avais l’habitude de la compétition mais je vivais ce premier Vendée Globe comme une aventure, une porte d’entrée dans cette épreuve », nous expliquait-il dans une interview.

Attanasio boucle ce premier tour du monde à la 15e place, après 109 jours et 22 heures de mer.

Sa montée en puissance se fait méthodiquement et pour sa deuxième participation en 2020-2021, il s’engage avec un bateau plus performant, mais toujours doté de dérives.

Résultat : une 14e place et un temps de course de 90 jours et 02 heures, soit 19 jours de gagnés sur le parcours.

Pour son troisième tour du monde en solitaire et sans escale, le skipper monte encore d’un cran, méthodiquement, avec un projet davantage axé sur la performance, sur un foiler bien plus performant que les bateaux de ses deux participations précédentes.

« Ce ne sera pas le même Vendée Globe ! », dit-il avant de partir.

Il rejoint un club très fermé composé d’Arnaud Boissières, Armel Le Cléac’h, Jean Le Cam et Jérémie Beyou

Tout au long de la course, Romain Attanasio s’est battu avec ses armes, avec une météo souvent compliquée, et a partagé sa course avec franchise et humour.

En bouclant le parcours ce dimanche 2 février en 83 jours et 22 heures, il améliore encore son temps de parcours et termine à une honorable 14e place compte tenu du niveau extrêmement relevé de cette édition et des aléas techniques majeurs subis à quelques semaines du départ.

En terminant le Vendée Globe pour la troisième fois d’affilée, il rejoint un cercle très fermé.

Dans l’histoire de l’épreuve, seulement trois autres marins ont réussi une telle performance.

Armel Le Cléac’h a fini en 2008-2009, 2012-2013 et 2016-2017.

Jérémie Beyou en 2016-2017, 2020-2021 et 2024-2025.

Jean Le Cam est venu à bout de l’épreuve en 2012-2013, 2016-2017 et 2020-2021.

Le Cam qui semble bien parti pour rallier la ligne d’arrivée pour la quatrième fois consécutive (il est attendu entre le 3 et le 4 février).

Un exploit seulement réalisé par Arnaud Boissières finisher en 2008-2009, 2012-2013, 2016-2017 et 2020-2021.

Ce dernier veut terminer une cinquième fois d’affilée cette année mais un démâtage complique sérieusement la tâche.

À noter enfin que d’autres marins ont fini trois fois le Vendée Globe, mais pas consécutivement : il s’agit de Mike Golding, Jean-Pierre Dick et Dominique Wavre.

La course de Romain Attanasio en chiffres :

Heure d’arrivée (heure française) : 11h50 le dimanche 2 février 2025
Temps de course : 83 jours 22 heures 48 minutes 18 secondes
Écart au premier : 19 jours 03 heures 25 minutes et 29 secondes
Romain Attanasio a parcouru les 23 906 milles du parcours théorique à la vitesse de 11.86 nœuds.
Romain Attanasio a réellement parcouru 28 899 milles à 14.34 nœuds de moyenne.

Vendée Globe Romain Attanasio Fortinet – Best Western IMOCA