Par Maxime LE LAY et Éric HORRENBERGER
Avec 138 skippers inscrits, ce sont autant de bateaux qui vont quitter le port de Saint-Malo à l’occasion de la 12e édition de la Route du Rhum, dimanche 6 novembre 2022.
Il y aura donc 138 bateaux sur la mer. Parmi eux, certains ont déjà une renommée et peuvent se targuer d’être « mythiques ».
La 12e édition de la Route du Rhum 2022 sera l’occasion pour les amateurs de voile d’admirer à Saint-Malo (Ille-et-Vilaine) plusieurs bateaux mythiques de la course au large, jusqu’à leur départ, le dimanche 6 novembre 2022.
Des navires qui ont déjà à leur actif plusieurs courses comme le Vendée Globe ou la Route du Rhum, sans compter ceux qui ont pu tenter des records comme le Trophée Jules-Verne.
Tour d’horizon de ces célèbres voiliers.
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Idec Sport, skippé par Francis Joyon
Le premier à venir naturellement en tête n’est autre que le tenant du titre actuel : Idec Sport, skippé par Francis Joyon, gagnant de l’édition 2018 de la Route du Rhum.
Le maxi-trimaran, qui concourt dans la classe Ultim, a un palmarès à faire pâlir la concurrence.
Il a tout simplement remporté les trois dernières éditions de la Route du Rhum (en tant que Groupama 3 en 2010 et Banque Populaire VII en 2014 avec des skippers différents) et est également détenteur de plusieurs records du Trophée Jules-Verne (2010, 2012 et 2017, toujours pas battus).
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Le maxi-trimaran « Idec Sport » skippé par Francis Joyon est l’un des bateaux mythiques de la Route du Rhum 2022. (Photo : Idec Sport)
Edmond de Rothschild, skippé par Charles Caudrelier
Voilà LE gros poisson de l’édition 2022.
Le Maxi Edmond de Rothschild, derrière Idec Sport, est sans doute le bateau le plus titré ces dernières années.
Véritable Formule 1 des mers, le voilier du team Gitana reste sur une victoire lors de la Transat Jacques-Vabre 2021, dernière transatlantique en date.
Ils ont également remporté la Rolex Fastnet Race en 2019 ainsi que la Brest Atlantiques, course entre Ultim, la même année.
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Le Maxi « Edmond de Rothschild » sera skippé par Charles Caudrelier lors de la Route du Rhum 2022. (Photo : Thomas Brégardis / Ouest-France)
Kattan (ex-Sill et Veolia), skippé par François Guiffant
C’est le plus vieux des Imoca sur la ligne de départ du 6 novembre 2022. Kattan, skippé par François Guiffant, dispose d’une solide expérience sur la Route du Rhum. Il s’agit de l’ancien Imoca aux couleurs de Sill et Veolia, vainqueur de la Route du Rhum dans cette classe en 2006. Roland Jourdain était alors à la barre du bateau. Désormais, c’est en faveur de Kattan, association œuvrant pour l’insertion des jeunes de zones d’éducation prioritaires dans les entreprises, qu’il participe.
L’Imoca « Kattan », ici en 2006 sous les couleurs de « Sill et Veolia », a déjà remporté une Route du Rhum. (Photo : archives Ouest-France)
Flo, ex-Groupe Pierre 1er , skippé par Philippe Poupon
Flo, c’est l’ancien Groupe Pierre 1er . Le bateau avec lequel Florence Arthaud a remporté la Route du Rhum en 1990 en 14 jours 10 heures et 10 minutes. Le vieux trimaran est désormais skippé par Philippe Poupon, dauphin d’Arthaud en 1990, dans la catégorie Rhum Multi. Avec son trimaran, la navigatrice avait également battu le record de la traversée de l’Atlantique Nord, en 1990.
« Flo » a remporté la Route du Rhum 1990 en étant skippé par Florence Arthaud, lorsqu’il s’appelait « Groupe Pierre 1er ». (Photo : Vincent Michel / Ouest-France)
Acapella et Happy, sisterships du bateau de Mike Birch, skippés par Charlie Capelle et Laurent Etheimer
Acapella – La Chaîne de l’Espoir et Happy sont deux bateaux qui ont une particularité en commun : ils sont sisterships du bateau de Mike Birch, premier vainqueur de la Route du Rhum, en 1978.
Sisterships ? Cela signifie qu’ils ont été conçus selon les mêmes plans que le bateau originel.
Des bateaux mythiques pour leur côté symbolique, donc.
Le bateau « Olympus Photo » de Mike Birch, vainqueur de la Route du Rhum en 1978, en 23 jours, 6 heures, 59 minutes et 35 secondes ! (Photo : archives Ouest-France)
« Acapella », en arrière-plan, sistership du bateau de Mike Birch. (Photo : Marc Ollivier / Ouest-France)
Monnoyeur – Duo for a job (ex-Macif / SMA), skippé par Benjamin Ferré
Mis à l’eau en 2011, le bateau skippé par Benjamin Ferré a un sacré pedigree.
Cet Imoca sans foils peut se targuer d’avoir déjà remporté deux fois la Route du Rhum dans sa catégorie.
Il est certainement bien plus connu sous le nom de Macif, avec qui le jeune marin François Gabart a signé ses premiers coups d’éclat.
Vainqueur du Vendée Globe 2012 avec ce plan LPLP Design, Gabart l’a ensuite mené à la victoire pour la Route du Rhum 2014.
Bis repetita en 2018, sous le nom de SMA, avec Paul Meilhat aux commandes.
L’ancien « Macif » de François Gabart est désormais skippé par Benjamin Ferré. (Photo : Thomas Brégardis / Ouest-France)
Pen Duick III – Pour les enfants de Robert Debré, skippé par Arnaud Pennarun
Pen Duick III a été mis à l’eau en 1967 et designé par le célèbre Éric Tabarly.
Lors de sa première année d’utilisation, le monocoque de 17,45 mètres remporte la course Sydney-Hobart, l’unique victoire française dans son palmarès.
En 1978, à l’occasion de la première Route du Rhum, il est skippé par Philippe Poupon, marin ayant appris auprès de Tabarly.
Enfin, en 1989, il s’est également aligné sur le Vendée Globe, le premier de l’histoire, avec Jean-François Coste.
« Pen Duick III » sera au départ de la Route du Rhum 2022. (Photo : archives Ouest-France)